Thu phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 1-1-2020

(PLO)- VEC vừa phát thông báo cho biết sẽ tổ chức thu phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 1-1-2020.

Ngày 25-12, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho hay Hội đồng thành viên đơn vị này vừa ra nghị quyết về việc tổ chức thu phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn Km 0 - Km 131+500) từ 0 giờ ngày 1-1-2020.

Thu phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 1-1-2020. Ảnh: TẤN VIỆT

Thông báo của VEC cho hay việc chính thức thu phí toàn tuyến nhằm đảm bảo nguồn thu để trả nợ vốn vay nhà tài trợ, giảm bớt gánh nặng về tài chính vốn vay của dự án. Đồng thời có nguồn kinh phí để duy tu, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo biểu mức phí dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới thì mức thấp nhất là 20.000 đồng áp dụng cho xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng chạy trên đoạn Túy Loan - Phong Thử.

Trong khi đó mức phí cao nhất 790.000 đồng áp dụng cho xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet chạy trên đoạn Túy Loan - Quảng Ngãi.

Mức phí này gấp đôi mức đang áp dụng cho toàn tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tức từ khi thông xe và cho lưu thông toàn tuyến đến nay, VEC chỉ thu phí nửa tuyến Đà Nẵng - Tam Kỳ.

Trước đó, ngày 12-11, Bộ GTVT phê duyệt phương án tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Km 0 - Km 131+500 và đoạn đường nối từ Km 131+500 đến Km 139+024 giao với quốc lộ 1.

Đến ngày 29-11, Bộ GTVT ra quyết định chính thức công bố đưa công trình cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Km 0 - Km 131+500 vào khai thác.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng. Dự án có tổng chiều dài 139 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với bốn làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp. Ngày 2-9-2018, dự án chính thức thông xe toàn tuyến và đưa vào vận hành, khai thác cho đến nay. Từ đó đến nay toàn tuyến đã phục vụ an toàn trên 3,1 triệu lượt phương tiện.

Liên quan dự án này, Cơ quan CSĐT Bộ Công an (C03) đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam bốn người về tội vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Những người này gồm: Nguyễn Tiến Thành (cựu giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), Hà Văn Bình (cựu giám đốc gói thầu số 7, BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), Phạm Đình Phú (phó tổng giám đốc Công ty Phương Thành, giám đốc Ban điều hành gói thầu số 5) và Nguyễn Thành An (thành viên Cienco 1, phó giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7).

Theo C03, những người trên đã có hành vi sai phạm, gây thiệt hại trong quá trình thi công, nghiệm thu dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm