Dừng đề án làm cáp treo giải cứu Tân Sơn Nhất

(PLO)- Công ty Cổ phần Bilco, đơn vị đề xuất xây cáp treo nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đã tạm dừng xây dựng đề án.

Ý tưởng xây cáp treo vào sân bay Tân Sơn Nhất được lãnh đạo Công ty Cổ phần Bilco đề xuất với TP trong một cuộc họp vào tháng 1-2017. Theo đó, nếu làm cáp treo nối từ Công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay thì chi phí chỉ khoảng 500 tỉ đồng, bằng 1/10 so với làm metro, thời gian thực hiện trong vòng 10 tháng. Công ty Bilco đánh giá đây là giải pháp hữu hiệu để giải bài toán kẹt xe ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo ý tưởng của Bilco, các trụ tháp được xây dựng ở dải phân cách đường Trường Sơn, không chiếm diện tích mặt đường. Tuyến cáp treo này có công suất 3.000 lượt người/giờ, vận tốc cabin 25 km/giờ.

Sau khi Bilco nếu ý tưởng xây cáp treo, đã có nhiều ý kiến trái chiều của các chuyên gia giao thông và đa phần đánh giá khó khả thi vì chưa từng có tiền lệ làm cáp treo để giải quyết kẹt xe. Sau khi cân nhắc, phía Bilco cho hay công ty đã xem xét, đánh giá và cảm thấy khó thực hiện ở điều kiện thực tế tại TP hiện nay nên tạm gác việc xây dựng đề án.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm