Chìm tàu Hàn Quốc: Đã có 9 người thiệt mạng

179 người được đưa vào bờ an toàn, trong khi 9 người đã thiệt mạng và 287 người khác vẫn mất tích, tính đến 11 giờ ngày 17-4 (giờ địa phương) sau khi chiếc tàu Hàn Quốc Sewol chở 475 người chìm ở vùng biển phía Tây Nam nước này một ngày trước.

Theo Bộ trưởng Bộ An ninh và Hành chính công Hàn Quốc Kang Byung-kyu, các nạn nhân thiệt mạng gồm 5 học sinh, 2 giáo viên, 1 thuyền viên và 1 hành khách nam trong vụ chìm tàu Hàn Quốc

Khoảng 400 nhân viên cứu hộ đã tìm kiếm hiện trường tai nạn từ tối 16-4 đến sáng 17-4. Một nguồn tin cho rằng có nhiều người bị mắc kẹt bên trong con tàu vì không phá được cửa kính thoát ra. Sóng lớn cộng với khu vực tàu chìm có quá nhiều bùn khiến tầm nhìn dưới biển bị hạn chế và cản trở công tác tìm kiếm.

Lực lượng cứu hộ được điều động đến hiện trường. Ảnh: Reuters
Lực lượng cứu hộ được điều động đến hiện trường. Ảnh: Reuters

Phà bị chìm vào khoảng 11 giờ 30 ngày 16-4 khi chở theo 325 học sinh ở độ tuổi 16-17 tuổi và 15 giáo viên thuộc trường trung học Danwon ở Ansan đi từ thành phố cảng Incheon tới đảo Jeju để nghỉ mát.

Khoảng hai tiếng rưỡi trước khi bị chìm, phà đã phát đi tín hiệu cấp cứu. Nửa tiếng sau, lực lượng cứu hộ đã có mặt nhưng việc tìm kiếm những người sống sót bị cản trở bởi nước biển chảy xiết.

Các chuyên gia cho rằng tàu va phải đá ngầm ngoài khơi khiến nó bị chìm. Lực lượng cứu hộ Hàn Quốc cho rằng có khả năng thuyền trưởng đã thay đổi hướng đi của tàu để bù lại thời gian khởi hành chậm trễ và kết quả là bị đâm vào đá.

Theo lịch trình, phà Sewol lẽ ra rời cảng Incheon vào lúc 18 giờ 30 phút hôm 15-4 (giờ địa phương) nhưng bị hoãn lại khoảng 3 giờ vì sương quá dày. Tờ Chosun Ilbo (Hàn Quốc) dẫn lời một phát ngôn viên của Chonghaejin Shipping, công ty hàng hải sở hữu tàu Sewol, khẳng định chiếc tàu đã không đi lệch “quá xa” lộ trình định sẵn.

Theo những hành khách sống sót, sương mù góp phần gây ra tai nạn.

Dù vậy, ông Hwang Dae-shik tại Hiệp hội Cứu hộ và cứu nạn trên biển Hàn Quốc cho hay vùng biển ngoài khơi thành phố Jindo (nơi phà bị chìm) không có nhiều đá ngầm.

Theo Xuân Mai (NLĐO / Yonhap)

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.