Nhược điểm của cửa sổ trời trên ô tô là gì?

(PLO)- Cửa sổ trời có vẻ như là một lựa chọn tuyệt vời đối với nhiều người, tuy nhiên nó cũng có những nhược điểm ít ai biết.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Xe ô tô có cửa sổ trời sẽ làm tăng thêm trọng lượng và có thể khiến nước tràn vào xe khi vòng đệm của xe bị xuống cấp.

Nhược điểm của cửa sổ trời trên ô tô là gì?.jpg
Xe ô tô có cửa sổ trời sẽ làm tăng thêm trọng lượng và có thể khiến nước tràn vào xe khi vòng đệm của xe bị xuống cấp. Ảnh: Motorbiscuit.

Nhìn thoáng qua, cửa sổ trời có vẻ giống như một sự dung hòa hợp lý giữa một chiếc mui trần cứng chắc chắn. Bạn chỉ cần nhấn nút để trượt tấm mui chỉnh điện về phía sau hoặc lên trên, để luồng không khí và ánh nắng tràn vào.

Tốt hơn nữa, đó là một giải pháp thay thế an toàn, ít tốn công sức bảo trì hơn cho những chiếc xe mui trần hoặc mui cứng có mui gấp bằng kim loại. Tuy nhiên, việc lắp thêm cửa sổ trời có thể gây ra một số nhược điểm cho xe của bạn.

Ví dụ, cửa sổ trời, đường ray và động cơ sẽ tăng thêm trọng lượng. Trung bình, một chiếc ô tô được trang bị mái che có thể thu vào bằng điện nặng hơn khoảng 30 đến 40 lbs (khoảng 14-18 kg) so với một mẫu xe tương đương có mái đặc.

Điều đó có thể dẫn đến việc khởi động chậm hơn và ì ạch hơn ở các góc cua. Hơn nữa, trọng lượng tăng thêm sẽ ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Bạn có thể tưởng tượng, cửa sổ trời phải có các vòng đệm để ngăn nước và bụi xâm nhập vào đường mái và xâm nhập vào nội thất của xe ô tô. Do đó, chủ sở hữu sẽ phải chú ý đến việc bảo trì xế yêu của mình. Không làm như vậy có thể dẫn đến rò rỉ và tăng tiếng ồn trên đường.

Hơn nữa, tấm mui trượt có thể là một bộ phận mà bạn có thể quên đóng khi đỗ xe. Như vậy, kẻ cơ hội có thể lẻn vào ô tô của bạn qua khe hở và lấy trộm xe của bạn hoặc đồ đạc trong đó.

Điều đó nói lên rằng, cửa sổ trời có thể thu hẹp khoảng cách giữa mui cứng và mui trần. Đối với những người mới bắt đầu, họ có thể sẽ không yêu cầu thay thế như một chiếc mui mềm hoàn chỉnh. Hơn nữa, miễn là chủ xe nhớ đóng chúng lại thì mui chỉnh điện sẽ an toàn hơn nhiều so với xe mui mềm.

Theo Motorbiscuit

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.