RS trong thế giới xe được biết đến như một cách viết tắt của chữ Racing Spirit (tinh thần đua xe). Thế nhưng với người test thử trên cung đường Sài Gòn-Long Hải mới đây, chúng tôi cảm nhận rằng, Honda Jazz còn có thêm tinh thần của nghệ thuật âm nhạc nhờ thiết kế đầy tinh tế, pha chút ngôn ngữ thể thao và pha lẫn sự mạnh mẽ tiềm ẩn khi vận hành…
Jazz RS đang trên đường đi vào của núi Minh Đạm-Long Hải
Trước khu di tích núi Minh Đạm
Về ngoại thất, phiên bản Jazz RS nổi bật với bộ cản trước/sau cùng ốp thân xe trang trí thể thao, cánh lướt gió cho cửa phía sau. Ngoài hệ thống đèn chính công nghệ LED, phiên bản cao nhất có thêm đèn sương mù halogen. Jazz là mẫu xe thuộc phân khúc hatchback cỡ nhỏ, nhắm đến khách hàng mong muốn một chiếc xe rộng rãi nhưng vẫn nhỏ gọn, dễ dàng xoay xở trong những nơi có đường xá chật hẹp tại các thành phố lớn. Thế nhưng rời Sài Gòn và nhấn chân ga nhập vào đường cao tốc, Jazz xóa tan cái cảm giác xe nhỏ và yếu. Bởi lẽ, Jazz RS được trang bị khối động cơ 1.5L i-VTEC SOHC 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.
Jazz RS chinh phục các con dốc uốn lượn ở núi Minh Đạm-Long Hải
Jazz nổi bật bên con đường ven biển Long Hải
Từ vị trí lái, Honda Jazz được thiết kế cho tầm nhìn thoáng rộng. Đặc biệt, nhà sản xuất đã xử lý và “khử triệt tiêu điểm mù” ở hai góc kiếng chiếu hậu, giúp người lái “mới” an tâm hơn khi vận hành. Xe đạt tốc độ 120 km/giờ trên cao tốc một cách nhẹ nhàng, lướt êm nhờ sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT với công nghệ Earth Dreams. Vô lăng đầm chắc, ôm cua ngọt và cảm giác chân ga/thắng thoải mái…
Cụm đèn sau của Jazz RS
Phần đầu xe, cản gió và la-zăng của Jazz RS
Về nội thất, điều thú vị nhất và duy nhất ở phân khúc chính là Honda Jazz trang bị hệ thống ghế Magic Seat, cho phép bạn thay đổi vị trí và trạng thái ghế với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, đặc biệt rất phù hợp cho gia đình có em nhỏ hay các chị em cần thư giãn thoải mái mà không cần phải rời xe. Jazz trang bị chìa khóa thông tin và khởi động bằng nút bấm. Cái tiếc nhất ở mẫu xe này chính là không trang bị ghế da. Nhưng bù lại, Jazz phiên bản RS có hệ thống âm thanh sáu loa cùng vô lăng bọc da sang trọng.
Cái nóng trên cao tốc hay những cơn gió hầm hập miền biển đã không làm bạn khó chịu nhờ Jazz trang bị hệ thống điều hòa tự động, điều chỉnh bằng nút cảm ứng cũng như hệ thống giải trí màn hình 7 inch. Trên vô lăng, bạn có thể quay số điện thoại bằng giọng nói và kết nối HDMI…
Cụm đồng hồ và các nút bấm tích hợp trên vô lăng
Màn hình 7 inch, công nghệ chạm kết hợp camera hỗ trợ lùi xe
Jazz RS được trang bị đầy đủ công nghệ an toàn tiêu chuẩn gồm hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, các công nghệ phanh ABS, EBD và BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Nhờ đó, trên con đường ven biển uốn lượn tuyệt đẹp, người lái tranh thủ để thử đánh giá các hệ thống an toàn của xe là khá tốt. Ở ngưỡng tốc độ 80 km/giờ, xe lướt êm, cách âm khá, khả năng tăng tốc ổn định…
Gương chiếu hậu và góc kiếng xóa điểm mù của Jazz RS
Một bất ngờ và lý thú nữa của Jazz chính là cốp xe, cốp đủ rộng cả chiều sâu và chiều cao để có thể giúp một gia đình nhỏ an tâm trong chuyến hành trình dài ngày. Hoặc, đủ rộng và đủ tiện dụng cho chị em vừa đưa đón con nhỏ kết hợp với việc shopping… Không chỉ vậy, Jazz còn trang bị camera phía, giúp các chị em dễ dàng lùi xe hay ra vào chỗ đậu nhỏ hẹp thuận tiện.
Và sau cùng, yếu tố tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá tin cậy. Đây cũng chính là một trong những đặc tính nổi bật của các nhà sản xuất xe đến từ xứ Phù Tang.
| Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của Honda Jazz RS, theo công bố của nhà sản xuất là 5,6 lít/100 km. Honda Jazz thuộc phân khúc hatchback cỡ nhỏ, được nhập khẩu từ Thái Lan và cùng phân khúc với các mẫu xe như Toyota Yaris, Ford Fiesta hay KIA Rio. Jazz RS đang được Honda Việt Nam phân phối thông qua các đại lý trên toàn quốc với ba phiên bản, có mức giá tối thiểu 544-624 triệu đồng (đã bao gồm VAT)... |
