Đề xuất giảm 1 số loại phí hạ tầng cảng biển ở TP.HCM

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM kiến nghị UBND TP giảm một số loại phí hạ tầng cảng biển.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản trình UBND TP về việc điều chỉnh thu phí hạ tầng cảng biển. Theo Sở GTVT TP, qua hai tháng triển khai thu phí, Sở nhận thấy các doanh nghiệp (DN) ở các địa phương vẫn giữ các tập quán, thói quen luồng hàng trong xuất nhập khẩu hàng hoá.

Cụ thể, DN vẫn chọn cảng biển TP.HCM để xuất khẩu hàng hóa dẫn đến lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hoá từ các địa phương khác về hệ thống cảng biển TP.HCM thời gian qua không giảm, chưa đạt được mục tiêu về điều tiết giao thông.

TP.HCM đề xuất giảm một số loại phí hạ tầng cảng biển. Ảnh: ĐT.

TP.HCM đề xuất giảm một số loại phí hạ tầng cảng biển. Ảnh: ĐT.

Ngoài ra, để hỗ trợ các DN sau dịch COVID-19, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 11 về chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội.

Theo đó, Sở GTVT TP đã đề xuất mức thu phí hạ tầng cảng biển của các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng xuất nhập khẩu tại các địa phương khác được hưởng mức phí hỗ trợ như các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng xuất nhập khẩu tại TP.HCM.

Đồng thời, đề xuất giảm 50% mức phí đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu được vận chuyển bằng đường thủy nội địa. Việc này nhằm khuyến khích các DN thay đổi phương thức vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện thủy góp phần giảm ùn tắc giao thông và hạn chế tai nạn giao thông đường bộ, giảm dần sự phụ thuộc vào đường bộ.

Sở GTVT TP cũng đề nghị đối với hàng chuyển khẩu có hoạt động xếp dỡ xuống khu vực cửa khẩu cảng biển mới thu phí và mức thu bằng mức thu hàng hóa xuất nhập khẩu là phù hợp.

Trên cơ sở rà soát thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và một số phát sinh trong thực tế thực hiện công tác thu phí, Sở GTVT TP nhận thấy nên xem xét sửa đổi bổ sung Nghị quyết số 10/2020 của HĐND TP về ban hành mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP.

Việc điều chỉnh là phù hợp Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia về vận tải đường thủy; Chỉ thị số 37 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy phát triển vận tải thuỷ nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thuỷ nội địa...

Do đó, Sở GTVT TP kính trình UBND TP xem xét chấp thuận chủ trương sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 10/2020 của HĐND TP để kịp thời trình HĐND TP xem xét trong kỳ họp tháng 7-2022.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo truyền đạt kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái sau cuộc họp về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tại TP.HCM.

Phó Thủ tướng đề nghị UBND TP.HCM nghiên cứu tiếp thu ý kiến của các Bộ, các cơ quan, sớm trình HĐND TP xem xét điều chỉnh trong tháng 7-2022.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm