Bám đuôi xe trên cao tốc nguy hiểm ra sao?

(PLO)- Thói quen bám đuôi tưởng chừng vô hại lại là nguyên nhân đứng sau nhiều vụ va chạm liên hoàn trên cao tốc.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

"Bám đuôi xe" (tailgating) là thói quen giữ khoảng cách quá ngắn với phương tiện phía trước, khiến người lái gần như không còn dư địa để phản ứng khi xảy ra tình huống bất ngờ. Trên cao tốc, nơi các phương tiện di chuyển với tốc độ 80-120 km/h, chỉ một sai số nhỏ cũng có thể dẫn đến va chạm nghiêm trọng.

bam-duoi-xe-tren-cao-toc-nguy-hiem-ra-sao.png
Chạy càng nhanh, rủi ro càng lớn và bám đuôi chính là sai lầm khiến bạn không còn cơ hội xử lý. Ảnh: wikiHow

Nhiều tài xế vẫn lầm tưởng rằng chạy sát xe trước sẽ giúp di chuyển nhanh hơn, hạn chế bị chen làn. Tuy nhiên, thực tế đây thường là hệ quả của tâm lý chủ quan hoặc thiếu kinh nghiệm trong việc ước lượng khoảng cách an toàn, một kỹ năng quan trọng nhưng dễ bị xem nhẹ khi lái xe.

Những rủi ro nghiêm trọng khi bám đuôi trên cao tốc

1. Không đủ thời gian phản ứng

Ở tốc độ 100 km/h, xe có thể di chuyển gần 28 mét chỉ trong 1 giây. Nếu xe phía trước phanh gấp, người bám đuôi gần như không có đủ thời gian để phản ứng, dẫn đến va chạm trực diện từ phía sau.

2. Tăng nguy cơ tai nạn liên hoàn

Một cú va chạm nhỏ ở cao tốc có thể kéo theo nhiều xe phía sau do hiệu ứng dây chuyền. Đây là nguyên nhân phổ biến gây ra các vụ tai nạn nhiều xe, thiệt hại lớn cả về người và tài sản.

3. Hạn chế tầm nhìn và khả năng quan sát

Khi bám quá sát, tầm nhìn phía trước bị che khuất. Tài xế không thể quan sát sớm các tình huống như xe phía trước chuyển làn, chướng ngại vật hay ùn tắc bất ngờ.

4. Áp lực tâm lý cho cả hai tài xế

Việc bị xe phía sau bám sát có thể khiến người lái phía trước căng thẳng, dễ đưa ra quyết định vội vàng. Ngược lại, người bám đuôi cũng rơi vào trạng thái căng thẳng, dễ xử lý sai.

5. Gia tăng mức độ nghiêm trọng khi xảy ra va chạm

Ở tốc độ cao, khoảng cách ngắn đồng nghĩa với lực va chạm lớn hơn. Điều này khiến thiệt hại nặng nề hơn nhiều so với tai nạn trong đô thị.

Khoảng cách an toàn trên cao tốc là bao nhiêu?

Theo nguyên tắc phổ biến, tài xế nên áp dụng quy tắc 3 giây:

  • Chọn một mốc cố định trên đường (biển báo, cột mốc…)
  • Khi xe trước đi qua, bắt đầu đếm "1–2–3"
  • Nếu xe bạn đi tới mốc đó trước khi đếm xong → bạn đang đi quá gần
  • Trong điều kiện thời tiết xấu (mưa, sương mù), nên tăng lên 4-5 giây để đảm bảo an toàn.

Làm gì để tránh thói quen bám đuôi?

  • Luôn giữ khoảng cách an toàn phù hợp với tốc độ
  • Chủ động giảm tốc khi thấy xe phía trước có dấu hiệu phanh
  • Không chạy theo tâm lý "đuổi kịp" xe khác
  • Sử dụng hệ thống hỗ trợ (cruise control, cảnh báo khoảng cách) nếu có
  • Tập thói quen quan sát xa thay vì chỉ nhìn xe ngay phía trước

Bám đuôi xe trên cao tốc không phải là kỹ năng lái xe, mà là một thói quen nguy hiểm tiềm ẩn rủi ro cao. Giữ khoảng cách an toàn không chỉ giúp bạn có thêm thời gian xử lý tình huống mà còn góp phần bảo vệ chính mình và những người xung quanh trên mỗi hành trình.

Nguồn tổng hợp

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.