PNO - Nhiều hành khách phải vật vã chờ ở ga Sài Gòn từ sáng đến chiều, một số người sợ trễ việc nên phải liên hệ xe khách để về quê sau sự cố cầu Ghềnh bị sà lan đâm hư hỏng.
![]() |
| Chiều 6/3, chị Nhân (43 tuổi) cùng gia đình có mặt từ sớm tại ga Sài Gòn để chuẩn bị lên chuyến tàu lúc 13 giờ về Quảng Nam (nay thuộc TP Đà Nẵng). Tuy nhiên, khi đã chờ đợi nhiều giờ, chị cùng hàng trăm hành khách bất ngờ nhận thông báo chuyến tàu bị gián đoạn do cầu Ghềnh (Đồng Nai) gặp sự cố sà lan đâm hư hỏng. |
![]() |
| “Gia đình tôi đến ga từ sáng sớm để chờ lên tàu. Đến khoảng hơn 10 giờ, nhà ga thông báo tàu không thể chạy đúng giờ vì cầu Ghềnh bị sà lan tông. Sau đó chúng tôi được dời chuyến sang 19 giờ tối, đi tàu đến ga Dĩ An rồi chuyển sang ô tô qua ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình. Chờ từ sáng đến giờ khoảng 5-6 tiếng rồi nên ai cũng mệt, phải ra ngoài ăn tạm để lót dạ chờ đến tối lên tàu”, chị Nhân chia sẻ. |
![]() |
| Ghi nhận tại ga Sài Gòn trong sáng cùng ngày, nhiều hành khách mang theo hành lý ngồi vật vã tại các dãy ghế trong phòng chờ. |
![]() |
| Không ít người tỏ ra mệt mỏi khi phải chờ đợi nhiều giờ do lịch tàu bị xáo trộn. Một số hành khách tranh thủ nằm nghỉ trên ghế dài, trong khi nhiều gia đình có trẻ nhỏ phải liên tục di chuyển ra ngoài ăn uống, chờ thông tin từ nhà ga. |
![]() |
| Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, hơn 10g sáng 6/3 xảy ra vụ việc một sà lan va chạm với cầu Ghềnh khiến hoạt động đường sắt qua khu vực này bị gián đoạn. |
![]() |
| Do đó, ngành đường sắt buộc phải ngừng chạy các tàu TN4, SE22 và SE10 xuất phát từ ga Sài Gòn trong ngày 6/3. Hành khách đi các tàu này được hỗ trợ trả vé mà không mất phí. |
![]() |
| Để đảm bảo hành trình cho hành khách, ngành đường sắt tổ chức phương án trung chuyển bằng đường bộ giữa ga Biên Hòa và ga Dĩ An. Theo kế hoạch, các tàu xuất phát từ ga Sài Gòn gồm SE2, SE4 và SPT2 sẽ chạy đến ga Dĩ An rồi chuyển tải hành khách bằng ô tô qua ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình. |
![]() |
| Ở chiều ngược lại, các tàu SE7, SE5, SPT1 và SE11 khi đến ga Biên Hòa cũng sẽ chuyển tải hành khách bằng đường bộ sang ga Dĩ An trước khi tiếp tục chạy về ga Sài Gòn. |
![]() |
| Theo thống kê ban đầu, khoảng 1.500 hành khách phải chuyển tải do sự cố cầu Ghềnh bị sà lan đâm hư hỏng. |
![]() |
| Chị Tăng Thị Kiều Oanh (25 tuổi, áo đen ở giữa) cho biết, đã phải thay đổi kế hoạch về quê sau khi tàu không thể tiếp tục hành trình. “Tôi cùng người thân ra ga Sài Gòn từ 9 giờ sáng để lên chuyến tàu 10 giờ 15 về Khánh Hòa. Tuy nhiên khi tàu đến ga Dĩ An thì phải dừng vì có thông tin cầu Ghềnh bị sà lan tông hư hỏng. Sau đó tàu quay lại ga Sài Gòn. Tôi được hoàn tiền vé và giờ phải ngồi chờ vài tiếng để liên hệ xe khách về quê”, chị Oanh nói. |
![]() |
| Sự cố cầu Ghềnh bị sà lan đâm hư hỏng khiến kế hoạch chạy tàu của ngành đường sắt phải thay đổi, nhiều hành khách lo lắng đổi vé tại ga Sài Gòn. |
![]() |
| Sự cố bất ngờ khiến nhiều hành khách rơi vào cảnh chờ đợi kéo dài tại ga Sài Gòn, trong khi ngành đường sắt vẫn đang triển khai phương án trung chuyển để giảm thiểu ảnh hưởng đến hành trình của người dân. |
![]() |
| Một số hành khách ngồi nghe nhạc thư giản sau nhiều giờ ngồi chờ lên tàu. |
![]() |
| Nhiều hành khách lỉnh kỉnh va li ngồi chờ hàng giờ tại ga Sài Gòn |
![]() |
| Một số hành khách ăn tạm bánh ngọt để lót dạ trong lúc chờ đợi. |
Ông Trần Minh Đức - Phó Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn - cho biết, hành khách bị ảnh hưởng có thể lựa chọn đổi sang chuyến tàu khác hoặc hoàn vé, tùy theo nhu cầu. Theo ông, ngành đường sắt sẽ hỗ trợ chuyển hành khách sang các chuyến tàu sau mà không thu thêm phần chênh lệch giá vé, kể cả khi giá vé của chuyến sau cao hơn. Trường hợp hành khách không tiếp tục hành trình, toàn bộ tiền vé sẽ được hoàn trả 100%. Chính sách này áp dụng cho tất cả hành khách, không phân biệt hành trình ngắn hay dài. Với những hành khách vẫn có nhu cầu tiếp tục di chuyển, ngành đường sắt sẽ bố trí chỗ trên các chuyến tàu kế tiếp với chất lượng tương đương. Ngoài ra, trong trường hợp tàu bị chậm khiến quá thời gian phục vụ bữa ăn, hành khách trên tàu sẽ được phục vụ bữa ăn miễn phí theo quy định của ngành đường sắt. Ngày 7/3 ngành đường sắt sẽ ngừng chạy tàu khách SNT2/SNT1 xuất phát tại ga Sài Gòn/Nha Trang, tàu SPT2/SPT1 xuất phát tại ga Sài Gòn/Phan Thiết. |
Tứ Quý
| Chia sẻ bài viết: |
Nhật Bản thua Brazil 1-2 bởi bàn thắng ở phút 90+5 của Gabriel Martinelli, khép lại giấc mơ lớn nhất của bóng đá châu Á tại World Cup 2026.
Một đường dây chế tạo, mua bán, tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng bị triệt xóa, khởi tố 30 bị can, thu giữ nhiều tang vật.
Tàu cá của ngư dân Nghệ An đang neo đậu trên sông thì bất ngờ bốc cháy dữ dội rồi lan sang nhiều tàu cá bên cạnh, thiêu rụi nhiều tài sản.
Khi công nghệ càng mạnh và ranh giới thật - ảo càng mờ, sự chân thực sẽ càng thêm giá trị.
Tour "Vườn Lài - Chuyện Hoa, Chuyện Phố" đưa du khách khám phá di tích lịch sử, chợ hoa Hồ Thị Kỷ và văn hóa, ẩm thực đặc trưng TPHCM.
Tại buổi thị sát, lãnh đạo thành phố biểu dương các địa phương đã hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng để thi công, hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tin là đồng đen thật, ông K. đồng ý giao 300 triệu đồng để đặt cọc. Ngay sau khi nhận tiền, các đối tượng ở An Giang đã nhanh chóng tẩu thoát...
Tại phiên tòa phúc thẩm, Nguyễn Văn Hậu cho biết dự kiến có thể hoàn thành nghĩa vụ bồi thường trong khoảng 3 tháng, nếu được tạo điều kiện.
Tỉnh An Giang vừa thông qua nghị quyết quy định mức thu phí tham quan Khu bảo tồn biển Phú Quốc đối với các tổ chức cá nhân khi tham quan.
Hàn Quốc bị loại ở vòng bảng World Cup 2026, nhưng cơn chấn động sau đó không dừng lại ở một thất bại sân cỏ.
Với chiêu trò cam kết lãi suất "khủng", nhóm bị can đã huy động hơn 5.000 tỉ đồng, đến nay gần 1.400 tỉ đồng không còn khả năng thu hồi.
Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa triệt phá đường dây đánh bạc và rửa tiền xuyên quốc gia có quy mô đặc biệt lớn.
Thay phiên tấn công nhau trong hơn 90 phút mà không bên nào ghi được bàn. Chỉ đến phút 90+2 Eustaquio mới sút bóng từ xa ghi bàn thắng duy nhất.
Vòng 1/16 World Cup 2026 mở ra với 32 đội, 16 trận đấu và 16 cuộc chia tay. Liệu đội nhỏ có thể đánh bại đội lớn?
Học bổng “Nữ sinh hiếu học vượt khó” của Báo Phụ nữ TPHCM chính thức khép lại hành trình 35 năm bằng lễ trao 145 suất cuối cùng vào ngày 28/6.
“Tôi biết thời gian trôi nhanh nhưng không nghĩ mới đó mà học bổng “Nữ sinh hiếu học vượt khó” đã đi được 35 năm”...
51 năm qua, Báo Phụ nữ TPHCM đã làm được rất nhiều điều đáng tự hào.
Tiếc thay, có những ước vọng vươn mình, có những khát vọng phát triển, có những mộng ước vàng son nhưng cũng có những điều buộc phải đổi thay.