Đăng ký Tuổi Trẻ Sao

Cửa Trài Kinh thành Huế thông xe trở lại sau hơn 1 thế kỷ đóng kín

28/05/2026 - 17:01
Chia sẻ

PNO - Sau hơn 100 năm gần như khép cửa với dòng chảy đô thị hiện đại, Cửa Trài thuộc Kinh thành Huế chính thức được thông xe trở lại.

Sau hơn một thế kỷ gần như bị “xóa” khỏi dòng chảy giao thông đô thị, Cửa Trài của Kinh thành Huế sẽ được mở trở lại từ ngày 30/5 để phục vụ lưu thông dân sinh.
Sau hơn 1 thế kỷ gần như bị “xóa” khỏi dòng chảy giao thông đô thị, Cửa Trài của Kinh thành Huế sẽ được mở trở lại từ ngày 30/5 để phục vụ lưu thông dân sinh.
Sựu kiện này đánh dấu một cột mốc đặc biệt trong hành trình bảo tồn và phát huy giá trị di sản cố đô Huế
Sự kiện này đánh dấu một cột mốc đặc biệt trong hành trình bảo tồn và phát huy giá trị di sản cố đô Huế.

Sau hơn một thế kỷ gần như bị “xóa” khỏi dòng chảy giao thông đô thị, Cửa Trài của Kinh thành Huế sẽ được mở trở lại từ ngày 30/5 để phục vụ lưu thông dân sinh

Đây cũng là một tín hiệu vui của người dân sinh sống lâu năm trong khu vực Thành Nội Huế, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực nội đô mà còn mở ra cơ hội kết nối không gian văn hóa, du lịch và đời sống dân sinh của người dân Huế.
Đây cũng là một tín hiệu vui của người dân sinh sống lâu năm trong khu vực Thành Nội Huế, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực nội đô mà còn mở ra cơ hội kết nối không gian văn hóa, du lịch và đời sống dân sinh của người dân Huế.
Kinh thành Huế được xây dựng dưới triều Nguyễn vào đầu thế kỷ XIX, là trung tâm quyền lực của triều đại phong kiến cuối cùng tại Việt Nam. Hệ thống thành quách đồ sộ gồm nhiều cửa ra vào mang ý nghĩa quân sự, phòng thủ và giao thương. Trong đó, cửa Trài nằm ở phía Tây Bắc Kinh thành, thuộc tuyến phòng thủ quan trọng nối khu vực dân cư bên ngoài với không gian bên trong Hoàng thành.
Kinh thành Huế được xây dựng dưới triều Nguyễn vào đầu thế kỷ XIX, là trung tâm quyền lực của triều đại phong kiến cuối cùng tại Việt Nam. Hệ thống thành quách đồ sộ gồm nhiều cửa ra vào mang ý nghĩa quân sự, phòng thủ và giao thương. Trong đó, Cửa Trài nằm ở phía Tây Bắc Kinh thành, thuộc tuyến phòng thủ quan trọng nối khu vực dân cư bên ngoài với không gian bên trong Hoàng thành.
Theo nhiều tài liệu lịch sử, cửa Trài từng là lối đi nhộn nhịp phục vụ hoạt động quân sự và sinh hoạt dân cư dưới thời Nguyễn.
Theo nhiều tài liệu lịch sử, Cửa Trài từng là lối đi nhộn nhịp phục vụ hoạt động quân sự và sinh hoạt dân cư dưới thời Nguyễn.
Tuy nhiên, trải qua chiến tranh, biến động lịch sử và quá trình đô thị hóa, cửa này dần bị đóng kín. Trong suốt hơn một thế kỷ, nơi đây gần như trở thành một “ký ức ngủ quên” giữa lòng cố đô.
Tuy nhiên, trải qua chiến tranh, biến động lịch sử và quá trình đô thị hóa, cửa này dần bị đóng kín. Trong suốt hơn 1 thế kỷ, nơi đây gần như trở thành một “ký ức ngủ quên” giữa lòng cố đô.
Nhiều thế hệ người dân Huế chỉ biết đến Cửa Trài qua lời kể của ông bà hoặc những tư liệu cũ. Tường thành rêu phong, lối đi bị che lấp cùng sự xuống cấp theo thời gian khiến khu vực này ít được chú ý trong đời sống thường nhật.
Nhiều thế hệ người dân Huế chỉ biết đến Cửa Trài qua lời kể của ông bà hoặc những tư liệu cũ. Tường thành rêu phong, lối đi bị che lấp cùng sự xuống cấp theo thời gian khiến khu vực này ít được chú ý trong đời sống thường nhật.
Sau thời gian dài chờ đợi, Cửa Trài chính thức được thông xe trong niềm vui của người dân địa phương. Hình ảnh những chiếc xe đầu tiên đi qua cổng thành cổ kính làm nhiều người sinh sống khu vực Cửa Trài vui mừng khôn xiết
Sau thời gian dài chờ đợi, Cửa Trài chính thức được thông xe trong niềm vui của người dân địa phương.
Trước đây, nhiều tuyến đường quanh Kinh thành thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm do lưu lượng phương tiện tập trung qua một số cửa chính.
Trước đây, nhiều tuyến đường quanh Kinh thành thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm do lưu lượng phương tiện tập trung qua một số cửa chính.
Khi Cửa Trài được khai thông, người dân có thêm hướng di chuyển thuận lợi hơn giữa các phường nội thành và khu dân cư bên ngoài Kinh thành. Điều này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường lân cận mà còn tạo ra mạng lưới giao thông linh hoạt hơn trong khu vực.
Khi Cửa Trài được khai thông, người dân có thêm hướng di chuyển thuận lợi hơn giữa các phường nội thành và khu dân cư bên ngoài Kinh thành. Điều này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường lân cận mà còn tạo ra mạng lưới giao thông linh hoạt hơn trong khu vực.
Nhiều người dân sống gần cửa Trài cho biết họ cảm nhận rõ sự thay đổi tích cực trong việc đi lại hằng ngày. Những quãng đường vòng trước đây được rút ngắn đáng kể, tiết kiệm thời gian và thuận tiện hơn cho sinh hoạt cũng như hoạt động kinh doanh.
Nhiều người dân sống gần Cửa Trài cho biết họ cảm nhận rõ sự thay đổi tích cực trong việc đi lại hằng ngày. Những quãng đường vòng trước đây được rút ngắn đáng kể, tiết kiệm thời gian và thuận tiện hơn cho sinh hoạt cũng như hoạt động kinh doanh.
Không chỉ mang giá trị giao thông, việc mở Cửa Trài còn được xem là bước đi quan trọng trong tư duy bảo tồn di sản theo hướng “di sản sống”. Thay vì đóng kín hoặc tách biệt hoàn toàn với đời sống đô thị, các công trình lịch sử được khuyến khích hòa nhập với cộng đồng, tạo ra giá trị sử dụng thực tế nhưng vẫn giữ được bản sắc văn hóa
Không chỉ mang giá trị giao thông, việc mở Cửa Trài còn được xem là bước đi quan trọng trong tư duy bảo tồn di sản theo hướng “di sản sống”. Thay vì đóng kín hoặc tách biệt hoàn toàn với đời sống đô thị, các công trình lịch sử được khuyến khích hòa nhập với cộng đồng, tạo ra giá trị sử dụng thực tế nhưng vẫn giữ được bản sắc văn hóa.
Sự kiện cửa Trài mở lại nhanh chóng thu hút sự quan tâm của du khách và giới yêu thích lịch sử. Nhiều người tìm đến để tận mắt chứng kiến một phần Kinh thành Huế được hồi sinh sau hơn một thế kỷ.Các tour tham quan quanh Kinh thành được kỳ vọng sẽ có thêm điểm nhấn mới.
Sự kiện Cửa Trài mở lại nhanh chóng thu hút sự quan tâm của du khách và giới yêu thích lịch sử. Nhiều người tìm đến để tận mắt chứng kiến một phần Kinh thành Huế được hồi sinh sau hơn 1 thế kỷ. Các tour tham quan quanh Kinh thành được kỳ vọng sẽ có thêm điểm nhấn mới.
Bỏi lẽ Không gian quanh cửa Trài cũng có tiềm năng phát triển các hoạt động văn hóa cộng đồng, dịch vụ du lịch và kinh doanh địa phương.
Bởi lẽ không gian quanh Cửa Trài trong tương lai có tiềm năng phát triển các hoạt động văn hóa cộng đồng, dịch vụ du lịch và kinh doanh ẩm thực.
Theo thông báo của Trung tâm Quản lý và Khai thác hạ tầng thành phố Huế phương án tổ chức giao thông mới sẽ được áp dụng tại khu vực Cửa Trài và Cửa Đông Ba nhằm giảm áp lực cho các tuyến nội đô, đồng thời kết nối lại một số trục giao thông vốn bị chia cắt nhiều năm qua.
Theo thông báo của Trung tâm Quản lý và Khai thác hạ tầng TP Huế phương án tổ chức giao thông mới sẽ được áp dụng tại khu vực Cửa Trài và Cửa Đông Ba nhằm giảm áp lực cho các tuyến nội đô, đồng thời kết nối lại một số trục giao thông vốn bị chia cắt nhiều năm qua.
Cửa Trài, gần khu vực Mang Cá và sông Đông Ba. Đây là một trong 10 cửa chính của Kinh thành dưới triều Nguyễn. Sau biến cố thất thủ Kinh đô năm 1885, thực dân Pháp biến khu vực Mang Cá thành đồn quân sự, đồng thời cho xây hệ thống tường bao, chặn nhiều lối đi cũ của Kinh thành.
Cửa Trài, gần khu vực Mang Cá và sông Đông Ba. Đây là một trong 10 cửa chính của Kinh thành dưới triều Nguyễn. Sau biến cố thất thủ Kinh đô năm 1885, thực dân Pháp biến khu vực Mang Cá thành đồn quân sự, đồng thời cho xây hệ thống tường bao, chặn nhiều lối đi cũ của Kinh thành.
Từ ngày Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Huế chuyển trụ sở, khu vực Mang cá được giao cho quận Phú Xuân, nay là phường Phú Xuân quản lý, sử dụng. Cửa Trài trong thời gian này được mở, đóng theo giờ hành chính và đóng kín vào hai ngày cuối tuần
Từ ngày Bộ Chỉ huy Quân sự TP Huế chuyển trụ sở, khu vực Mang Cá được giao cho quận Phú Xuân, nay là phường Phú Xuân quản lý, sử dụng. Cửa Trài trong thời gian này được mở, đóng theo giờ hành chính và đóng kín vào 2 ngày cuối tuần.

Thuận Hóa

Tag Ngắm nhìnCửa Tràisau 100 năm đóng kín mít
 
TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
TIN MỚI

news_is_not_ads=