Xe
30/07/2023 10:14 GMT+7

Tỉ phú lập dị liên tục mua một mẫu xe Honda, còn tặng cho bạn bè, nhân viên

Tỉ phú lập dị Larry Ellison ngán siêu xe đến mức quay sang mua Honda và gắn bó trong rất nhiều năm.

Hình ảnh của Larry Ellison thường gắn với Acura NSX - Ảnh: Luxury Launches

Hình ảnh của Larry Ellison thường gắn với Acura NSX - Ảnh: Luxury Launches

Người sáng lập hãng phần mềm Oracle, tỉ phú tự thân Larry Ellison là một huyền thoại của Thung lũng Silicon với cuộc đời lắm sóng gió.

Người ta thường chú ý vào phong cách "khác người" của Ellison hơn là những đóng góp của ông cho thế giới công nghệ. Một trong số đó là lối sống xa hoa thường xuyên trở thành đề tài bàn tán của truyền thông.

Ngoài một hòn đảo ở Hawaii, tài sản của Ellison bao gồm nhiều siêu du thuyền, một đội máy bay tư nhân, một máy bay chiến đấu Mig-29 và một bộ sưu tập ô tô quý hiếm.

Larry Ellison vốn sở hữu một bộ sưu tập xe đồ sộ với nhiều chiếc quý hiếm như Ferrari Enzo, Lexus LFA, McLaren F1 trị giá 3,6 triệu USD (khoảng 85 tỉ đồng).

Tuy nhiên, có một chiếc xe đặc biệt mà tỉ phú công nghệ yêu thích đến mức không chỉ sở hữu nhiều chiếc mà còn tặng vài chiếc cho bạn bè và cộng sự.

Larry Ellison từng gắn bó với Ferrari Testarossa... - Ảnh minh họa: MotorTrend

Larry Ellison từng gắn bó với Ferrari Testarossa... - Ảnh minh họa: MotorTrend

Những năm 1990, người ta thường nhìn thấy ông cầm lái Ferrari Testarossa màu đỏ. Sau đó, ông bắt đầu chuyển sự chú ý sang một chiếc xe thể thao khác.

Cuốn tiểu sử về Larry Ellison cũng ghi nhận ông chán Ferrari Testarossa và muốn tìm một "bóng hồng" mới. Vì vậy, ông cùng với Adelyn Lee (nhân viên của Oracle vào thời điểm đó) lái thử Acura NSX.

Acura NSX là mẫu xe huyền thoại của Honda, được xem là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất thời kỳ đó, có thể đạt đến tốc độ 100km/h ngay cả trước khi ra khỏi garage.

Larry Ellison thích chiếc xe thể thao của Honda đến mức ông "đã mua một chiếc, một chiếc khác, rồi lại một chiếc nữa".

...Nhưng chiếc xe đã gây thất vọng đến mức ông chuyển sang Acura NSX - Ảnh minh họa: Insider

...Nhưng chiếc xe đã gây thất vọng đến mức ông chuyển sang Acura NSX - Ảnh minh họa: Insider

Trong những năm qua, Larry Ellison đã sở hữu tới 7 chiếc Acura NSX với các phiên bản khác nhau. Đáng chú ý nhất là bản NSX-T 1996. Đó là phiên bản độc nhất được chế tạo riêng tại nhà máy, không được bán chính thức ở Mỹ khi đó. Ông sở hữu đến năm 2001, khi bán chiếc xe đi với odo chưa đến 21.000km.

Không chỉ sở hữu nhiều chiếc Acura NSX, ông còn mua tặng chiếc xe thể thao trị giá 80.000 USD (1,9 tỉ đồng theo tỉ giá hiện nay, chưa quy đổi theo lạm phát) cho bạn bè và những nhân viên làm việc hiệu quả nhất. 

Acura NSX hiện nay có thể được bán với giá gần 100.000 USD (2,3 tỉ đồng) nếu ở trong tình trạng nguyên vẹn.

Acura NSX thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1990, được sản xuất đến năm 2005. Không khó hiểu vì sao Acura NSX thu hút được Larry Ellison. Bởi thiết kế "bóng bẩy" của NSX được tạo ra bởi Ken Okuyama, nhà thiết kế có vai trò quan trọng trong việc tạo ra siêu xe Ferrari Enzo - Ảnh: Insider

Acura NSX thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1990, được sản xuất đến năm 2005. Không khó hiểu vì sao Acura NSX thu hút được Larry Ellison. Bởi thiết kế "bóng bẩy" của NSX được tạo ra bởi Ken Okuyama, nhà thiết kế có vai trò quan trọng trong việc tạo ra siêu xe Ferrari Enzo - Ảnh: Insider

Điểm nổi bật của Acura NSX là tốc độ, công nghệ cao, nhẹ (xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới có thân hoàn toàn bằng nhôm) và khả năng xử lý chính xác - Ảnh: Luxury Launches

Điểm nổi bật của Acura NSX là tốc độ, công nghệ cao, nhẹ (xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới có thân hoàn toàn bằng nhôm) và khả năng xử lý chính xác - Ảnh: Luxury Launches

Có lẽ những mối tình đẹp nhất cũng có ngày kết thúc. Nhiều năm sau, Larry Ellison dường như đã cạn tình với Acura/Honda để chuyển sang Lexus/Toyota. Nhiều lần, người ta nhìn thấy ông ngồi trong Lexus LFA trị giá 400.000 USD (9,5 tỉ đồng) thay vì Acura NSX như trước.

Âu cũng khó trách. Dù là một trong những xe thể thao thành công nhất của Honda, Acura NSX thế hệ đầu tiên ngừng sản xuất vào năm 2005, còn thế hệ thứ hai chính thức bị khai tử vào năm 2022. Nguyên nhân được cho là vì lợi nhuận mang về không được như dự kiến.

Trở thành triệu phú vẫn lái Honda Accord cà tàngTrở thành triệu phú vẫn lái Honda Accord cà tàng

Không phải triệu phú nào cũng gắn liền với những chiếc xe hào nhoáng. Ít nhất tác giả cuốn “Tôi sẽ dạy bạn cách làm giàu” không nằm trong số đó khi chỉ cầm lái một chiếc Honda Accord khiêm tốn.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên