Phá dải phân cách quốc lộ 1 để băng qua đường

(PL)- Ngày 18-1, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết địa phương đã có văn bản yêu cầu các cơ quan chức năng, nhất là lực lượng công an các huyện tăng cường kiểm tra, xử phạt hành vi tháo tấm chống lóa trên dải phân cách quốc lộ 1 mở rộng.
“Họ tháo các tấm chống lóa không phải để lấy kim loại mà để băng qua đường. Sau khi được nâng cấp, mở rộng, vận tốc trên quốc lộ 1 đã cho phép tăng lên, xe chạy rất nhanh nên việc người dân trèo qua lại dải phân cách là hết sức nguy hiểm” - ông Châu nói.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh - đơn vị quản lý đầu tư các dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định, đến nay trên đoạn quốc lộ 1 này đã có hơn 70 điểm bị người dân tự tiện tháo dỡ tấm lưới chống lóa với gần 100 tấm.

Cùng ngày, ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên, cho biết tỉnh đã yêu cầu huyện Tuy An kiểm tra, xử lý việc người dân tự tiện tháo bỏ dải phân cách trên quốc lộ 1 đoạn qua thôn Phú Điềm, xã An Hòa, huyện Tuy An. Tại vị trí này, người dân đã tháo dỡ, di chuyển hai đoạn dải phân cách bằng bê tông dài hơn 4 m để mở lối băng qua đường.


Một đoạn lưới chống lóa trên quốc lộ 1 đoạn qua huyện Phù Cát (Bình Định) bị người dân tháo bỏ để trèo qua đường. Ảnh: DT

Theo ông Huỳnh Văn Phúc - Chủ tịch UBND xã An Hòa, đây là việc làm bột phát của người dân để không phải gánh lúa đi vòng theo dải phân cách quá xa. Khi đơn vị thi công tiến hành lắp đặt lại hai dải phân cách trên, hàng chục người dân thôn Phú Điềm đã tập trung ngăn cản với lý do họ sẽ gặp nhiều khó khăn trong đi lại. UBND huyện Tuy An phải huy động lực lượng đến vận động người dân để đơn vị thi công lắp đặt lại dải phân cách vào vị trí cũ.

Ông Nguyễn Thành Trí cho hay theo đề nghị của UBND tỉnh, Bộ GTVT đã thống nhất mở thêm 17 điểm, điều chỉnh tám điểm trên dải phân cách quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên, chủ yếu tại các đoạn qua khu đông dân cư, trường học, cụm công nghiệp…

Được biết, Bộ GTVT cũng đồng ý điều chỉnh 30 điểm mở dải phân cách tại đoạn qua tỉnh Bình Định, vị trí đoạn qua Khánh Hòa nhằm tạo thuận lợi cho người dân đi lại mà vẫn đảm bảo an toàn giao thông.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.