Ngập nước, kẹt xe và kẹt... nhân cách

(PL)- Trong lúc ngập nước, thỉnh thoảng có những tiếng ré của người đi đường vì bị những kẻ vô ý phóng xe bạt mạng làm nước bắn ướt từ đầu đến chân.
Trong mấy năm qua TP.HCM đã chi mấy chục ngàn tỉ đồng để chống ngập, thế nhưng chỉ một cơn mưa lớn cả TP đã chìm trong biển nước, đường phố thành sông với hàng trăm ngàn xe máy, ô tô kẹt cứng nhiều giờ.

Ngập nước tại trời…

Những con đường liên tục được nâng cao nên nhiều nhà ở các khu vực thấp lại càng thấp sâu. Khi mưa lớn, đường phố thành sông thì nhiều nhà bỗng thành hồ ao, thị dân phải sinh sống như… ngư dân!

Trong lúc ngập nước như thế, thỉnh thoảng có những tiếng thét của người đi đường vì bị những kẻ vô ý phóng xe bạt mạng làm nước bắn lên. Nhiều người thiếu ý thức tranh thủ chạy nhanh có lẽ vì sợ xe chết máy - nhất là những người trẻ tuổi chạy bạt mạng làm nước bắn tung tóe lên những người đi bên cạnh. Một hành động “tự vệ” thiếu văn hóa cần lên án.

Không chỉ những khi đường ngập, mà những trận mưa thông thường thì đường hai bên luôn sũng nước. Những người vô ý vô tứ vẫn phóng xe nhanh ở chỗ có nước khiến nước bắn tung tóe lên người đi đường. Đặc biệt là một số tài xế taxi chạy rất ẩu, không bao giờ quan tâm đến người đi đường. Có những người đi đường bị nước bắn lên ướt hết đồ, đành phải bỏ dở công việc chạy về nhà thay đồ.

… Kẹt xe tại người

Tắc đường kẹt xe là chuyện thường ngày ở TP, kéo dài từ năm này sang năm khác, đến nỗi khi nhắc đến sẽ có người gạt ngay: “Biết rồi, khổ lắm, nói mãi”. Biết vậy nhưng cũng phải nói. Kẹt xe dĩ nhiên là tại con người, do thiếu ý thức của người đi đường cũng có, mà do quản lý yếu kém cũng có. Để đối phó với tình trạng vi phạm luật giao thông ngày càng tăng, Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất tăng mức phạt cao nhiều lần. Chỉ mới là đề xuất nên chưa thể nói đến hiệu quả nhưng đã có nhiều người lo ngại sẽ có chuyện móc ngoặc giữa CSGT và người vi phạm “cưa đôi” tiền phạt để hai bên đều có lợi - trừ Nhà nước. Và luật giao thông tiếp tục bị vi phạm. Có vẻ nghịch lý khi đường mở càng nhiều, càng rộng thì tắc đường kẹt xe càng tăng! Bởi lượng xe đăng ký mới, cả ô tô lẫn xe máy liên tục tăng cao khiến các cơ quan chức năng càng bối rối. Nhiều chiến dịch của các tổ chức đoàn, hội tuyên truyền, vận động các bạn trẻ tôn trọng luật giao thông và vận động, giúp đỡ nhiều người làm theo. Hình ảnh những bạn trẻ đoàn viên, hội viên áo xanh mỗi sáng mỗi chiều vào giờ cao điểm túc trục tại các ngả đường tham gia điều tiết giao thông cùng CSGT là những hình ảnh đẹp. Rất tiếc là vẫn không ít thanh thiếu niên thiếu văn hóa chạy nhanh, lạng lách, leo lề, vượt đèn vàng đèn đỏ khá phổ biến.

Có điều khó hiểu là mặc dù giao thông tại các đô thị lớn như mớ chỉ rối chưa giải quyết được nhưng gần đây Chính phủ lại cho phép nhập xe máy phân khối lớn và cấp bằng lái xe phân khối lớn đại trà. Hầu hết người mua và chạy xe loại này là các cậu quý tử con nhà giàu, họ chạy xe phân khối lớn trong nội đô như ngoài xa lộ, tiếng rú ga làm nhiều người hết hồn hoảng vía. Tôi đã chứng kiến nhiều người giật mình suýt té ra đường vì tiếng nẹt pô hung hãn này. Thiết nghĩ chỉ nên cho phép loại xe phân khối lớn với tiếng ồn kinh khủng lưu thông ở ngoại thành, đường cao tốc hoặc trên các quốc lộ để người dân trong nội đô đỡ bị “tra tấn”.

Trong khi chờ quy hoạch, chờ phát triển hạ tầng để đối phó với kẹt xe, ngập nước, cái cần khắc phục trước mắt là văn hóa ứng xử của con người đô thị.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Giải tỏa, di dời: Mừng và lo

Giải tỏa, di dời: Mừng và lo

(PL)- TP.HCM vừa quyết định sẽ di dời hơn 26.000 dân sinh sống trên bờ nam kênh Đôi, thuộc bảy phường của quận 8 trong bốn năm tới để cải tạo môi trường và mở rộng đường giao thông ven kênh thông thoáng hơn.
Thôi nhé Tax ơi…

Thôi nhé Tax ơi…

(PL)- Vào sáng 12-10-2016, thương xá Tax với gương mặt cũ hơn 100 năm gắn với TP này bắt đầu bị dỡ bỏ để xây dựng trung tâm thương mại - dịch vụ - văn phòng - khách sạn Satra-Tax Plaza…
Chuyện dài an toàn thực phẩm

Chuyện dài an toàn thực phẩm

(PL)- Thời gian qua trên các phương tiện truyền thông liên tục đăng tải chuyện vệ sinh an toàn thực phẩm. Đến cả Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã vi hành xuống thăm vườn rau an toàn và ăn phở.
Bún chửi và thái độ AQ

Bún chửi và thái độ AQ

(PL)- Có lần tôi đưa người bạn đất Bắc đi đến một ngôi chợ nhỏ để mua quà bánh phương Nam về tặng bạn bè, gia đình.
Tình người Sài Gòn trong mưa lũ

Tình người Sài Gòn trong mưa lũ

(PL)- Trong tình cảnh “ngập xe kẹt nước” mới thấy đẹp sao tình người Sài Gòn thể hiện qua hành động hết lòng giúp đỡ người gặp khó khăn, hoạn nạn trong mưa gió.
Đô thị vùng trũng

Đô thị vùng trũng

(PL)- Lạ lùng, mỗi khi bị “ngập trọn” trong cơn mưa, tôi lại nhớ về con đường nhỏ trong Chợ Lớn thời thơ ấu của mình!
Sống ảo, chết thật

Sống ảo, chết thật

(PL)- Vài hôm trước, có clip lan truyền trên mạng xã hội cảnh một thanh niên đứng bên bờ kênh Tân Hóa, tay cầm smartphone tự quay clip, tay cầm chai xăng đổ trên người, bật quẹt châm lửa đốt rồi nhảy xuống kênh chỉ vì được 40.000 dân mạng bấm nút “like”.
Đi ngang chợ Đũi và nhớ…

Đi ngang chợ Đũi và nhớ…

(PL)- Nằm ở góc đường Cách Mạng Tháng Tám - Võ Văn Tần (trước là Lê Văn Duyệt - Trần Quý Cáp) hiện nay là một ngân hàng to, một quán cà phê thời thượng.
Ai bún bì… hông…

Ai bún bì… hông…

(PL)- Hồi cuối năm 75 nhà tôi ở một con đường gần Lăng Cha Cả. Con đường nhỏ nhưng dài, hai bên là dãy nhà phố xen lẫn những biệt thự kín cổng nhưng tường không cao, thường là hàng rào bông giấy xanh mướt rợp hoa đỏ hoa tím.
Nỗi khổ tin đồn thực hư lẫn lộn

Nỗi khổ tin đồn thực hư lẫn lộn

(PL)- Chưa bao giờ người dân phải sống chung với nhiễu loạn thông tin trên các trang mạng cùng nhiều tin đồn lẫn lộn thực hư như hiện nay.
Xây dựng... văn hóa đi bộ

Xây dựng... văn hóa đi bộ

(PLO)- Hà Nội vừa đưa 26 tuyến phố quanh hồ Gươm thành những phố đi bộ. Nhiều trò chơi dân gian, sinh hoạt văn nghệ trên các phố đi bộ càng thu hút mọi người, nhất là du khách.
Chuyện đi học của con tôi…

Chuyện đi học của con tôi…

(PL)- Có lẽ thừa hưởng gen gia truyền (đừng tưởng gia truyền là ngon nhé) nên thằng con của tôi muôn vàn học dốt. Học dốt từ bậc tiểu học cho đến trung học cơ sở lẫn phổ thông!
Người Sài Gòn ngồi quán

Người Sài Gòn ngồi quán

(PL)- Có thể nói không ngoa, ngồi quán là phong cách sống của người Sài Gòn. Bất kể nguồn gốc xuất xứ từ đâu đến, dù giàu dù nghèo, đã là người Sài Gòn thì hầu như không thể không ngồi quán.
Chuyện học thêm ngày xưa

Chuyện học thêm ngày xưa

(PL)- Không phải gần đến ngày khai giảng “chính thức” tôi lại mượn ý bài Tôi đi học của nhà văn Thanh Tịnh mà tôi chỉ muốn nói đến cái sự học… dốt của mình.
Học sớm nửa vời

Học sớm nửa vời

(PL)- Chuyện cho các cháu học sớm để làm quen lớp học, thầy cô, bạn bè trước khi chính thức bước vào năm học mới cũng tốt nhưng nhiều bậc cha mẹ khốn khổ vì chuyện đưa đón con trong những ngày “học nháp” tan học trái giờ!
Một thế hệ không cam chịu

Một thế hệ không cam chịu

(PL)- Xu hướng bây giờ đã khác, giới trẻ ngày nay không cam chịu nghèo mà nhất quyết vươn lên làm giàu.
Hình như họ đã quên Gia Định?

Hình như họ đã quên Gia Định?

(PL)- Gia Định đâu phải là nơi nào xa lắc mà nó chính là một vùng đất rộng lớn bao gồm cả Sài Gòn - Chợ Lớn và một phần của Định Tường xưa, tên gọi Phiên Trấn Dinh.