Hộp đen máy bay AirAsia được vớt lên ngày  12/1 - Ảnh: Reuters

Thiết bị CVR đã được tài hải quân Indonesia đưa về đất liền để sau đó chuyển trở lại Jakarta. Các chuyên viên sẽ phân tích thiết bị này cùng thiết bị FDR trước đó để đưa ra kết quả chính thức nguyên nhân máy bay AirAsia gặp nạn. Đây là một trong những nhiệm vụ ưu tiên trong hôm nay. Bên cạnh đó là trục vớt phần thân chính của máy bay để lấy được thi thể nhiều nạn nhân được cho là mắc kẹt.

Thiết bị FDR của hộp đen - Ảnh: AFP

Hộp đen máy bay có thể chịu lửa, nước rất tốt - Ảnh: AFP

Hộp đen máy bay được làm bằng vật liệu siêu cứng, siêu bền, không bắt lửa. Thiết bị này được thiết kế đúng quy chuẩn, có thể chịu được sức ép có cường độ gấp 3.400 lần trọng lực Trái đất, bị nung 30 phút liên tục trong nhiệt độ 1.100 độ C. Nó có thể ở độ sâu 6.100m dưới mặt nước biển. Sau khi tai nạn máy bay xảy ra đến 30 ngày, hộp đen mới ngừng hoạt động.

THIÊN NHƯ (Theo CNA)