Cao tốc Bến Lức - Long Thành tăng tốc về đích

PNO - Cao tốc Bến Lức – Long Thành được xem là tuyến “xương sống” kết nối vùng, giảm tải cho các tuyến quốc lộ và khu vực nội đô TPHCM. Trong đó, cầu Phước Khánh - cây cầu dây văng bắc qua sông Lòng Tàu, cũng là mắt xích cuối cùng của toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, tổng mức đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành được xem là tuyến “xương sống” kết nối vùng miền Tây với vùng Đông Nam Bộ, giảm tải cho các tuyến quốc lộ và khu vực nội đô TPHCM. Cao tốc đi qua 3 địa phương gồm Đồng Nai, TPHCM, Tây Ninh (Long An trước đây).

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đến nay toàn dự án đã đạt hơn 90% khối lượng. Gần 30 km thuộc hai đoạn phía Tây (từ cao tốc TPHCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo) và phía Đông (từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51) đã được đưa vào khai thác vào cuối tháng 4/2025.

Hồi tháng 9 vừa qua, cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp - một trong những hạng mục quan trọng nhất của tuyến cao tốc cũng vừa hoàn tất thử tải thành công. Đây được xem là bước tiến quan trọng để hoàn thiện tuyến đường hiện đại này.

Hồi tháng 9 vừa qua, cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp - một trong những hạng mục quan trọng nhất của tuyến cao tốc cũng đã thử tải thành công. Đây được xem là bước tiến quan trọng để hoàn thiện tuyến đường hiện đại này.

Trong khi đó, cầu Phước Khánh - cây cầu dây văng bắc qua sông Lòng Tàu, cũng là “nút thắt” cuối cùng của toàn tuyến đã được “mở”.

Cầu Phước Khánh - cây cầu dây văng bắc qua sông Lòng Tàu - là mắt xích cuối cùng của toàn tuyến.

Hiện gói thầu cầu Phước Khách đã khởi động lại sau thời gian dài gián đoạn

Hiện gói thầu cầu Phước Khánh đã khởi động lại sau thời gian dài gián đoạn.

Hiện gói thầu cầu Phước Khách đã khởi động lại sau thời gian dài gián đoạn và đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Cầu Phước Khánh đang được tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Khi hai cây cầu này được hợp long, tuyến cao tốc sẽ chính thức thông suốt từ Long Thành (Đồng Nai) đến Tây Ninh, mở ra trục kết nối kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khi cây cầu này hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ chính thức thông suốt từ Long Thành (Đồng Nai) đến Tây Ninh, mở ra trục kết nối kinh tế trọng điểm phía Nam.

“Tuyến này nếu sớm thông xe thì đi từ miền Tây sang Đồng Nai hay Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ mất hơn một tiếng. Việc buôn bán, vận chuyển hàng hóa sẽ thuận lợi hơn rất nhiều,” – ông Nguyễn Văn Hiếu, người dân xã Phước Khánh (huyện Nhà Bè) chia sẻ.

Ông Trần Văn Hiếu (người dân sống gần cầu Phước Khách) chia sẻ: “Tuyến này nếu sớm thông xe thì đi từ miền Tây sang Đồng Nai hay Vũng Tàu chỉ mất hơn 1 tiếng. Việc buôn bán, vận chuyển hàng hóa sẽ thuận lợi hơn rất nhiều cho người dân và doanh nghiệp”.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đóng vai trò kết nối trực tiếp đến cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải, sân bay Long Thành, giúp rút ngắn hành trình từ miền Tây đến khu vực cảng này mà không cần đi qua TPHCM.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối trực tiếp đến cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải, sân bay Long Thành, giúp rút ngắn hành trình từ miền Tây đến khu vực cảng này mà không cần đi qua TPHCM.

Trạm thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho TPHCM, mà còn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho hoạt động logistics, công nghiệp và du lịch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nguyễn Văn