Videos Podcasts TikTok YouTube eMagazine Longform ePaper
ĐƯỜNG DÂY KHẨN: 0913.15.93.15

    Phá bỏ dải phân cách trên đường Cộng Hòa để giảm kẹt xe

    24/04/2026 - 10:26
    Chia sẻ

    PNO - Dải phân cách cứng dài 3km trên đường Cộng Hòa đang được phá bỏ để giải quyết tình trạng kẹt xe tại khu vực cửa ngõ sân bay.

    Những ngày qua, diện mạo tuyến đường Cộng Hòa - trục giao thông huyết mạch dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất đang có những thay đổi rõ rệt. Hiện dải phân cách cứng dài 3km trên đường Cộng Hòa đang được các đơn vị chức năng khẩn trương tháo dỡ.
    Những ngày qua, diện mạo tuyến đường Cộng Hòa - trục giao thông huyết mạch dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất đang có những thay đổi rõ rệt. Hiện dải phân cách cứng dài 3km trên đường đang được các đơn vị chức năng khẩn trương tháo dỡ.

    Đoạn từ cầu vượt Hoàng Hoa Thám đến gần đường C12 đã cơ bản hoàn tất việc thảm nhựa và sơn kẻ vạch. Mặt đường trở nên thông thoáng, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, giảm đáng kể tình trạng ùn ứ kéo dài trước đó.
    Đoạn từ cầu vượt Hoàng Hoa Thám đến gần đường C12 đã cơ bản hoàn tất việc trải thảm nhựa và sơn kẻ vạch. Mặt đường trở nên thông thoáng, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, giảm đáng kể tình trạng ùn ứ kéo dài trước đó.

    Riêng đoạn từ cầu vượt Hoàng Hoa Thám đến đường Út Tịch, công tác tháo dỡ vẫn đang được triển khai. Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, các hạng mục thi công chủ yếu diễn ra vào ban đêm, tranh thủ thời điểm lưu lượng xe thấp.
    Riêng đoạn từ cầu vượt Hoàng Hoa Thám đến đường Út Tịch, công tác tháo dỡ vẫn đang được triển khai. Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, các hạng mục thi công chủ yếu diễn ra vào ban đêm, tranh thủ thời điểm lưu lượng xe thấp.

    Thay thế cho dải phân cách và mảng xanh là lớp đá dăm được lu lèn, chuẩn bị cho việc thảm nhựa.
    Lớp đá dăm được lu lèn, chuẩn bị cho việc trải thảm nhựa.

    Việc phá bỏ dải phân cách là phương án do Trung tâm Quản lý Giao thông - Hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Xây dựng TPHCM) triển khai, với mục tiêu tối ưu hóa từng mét vuông mặt đường trong bối cảnh hạ tầng hiện hữu đã quá tải.
    Việc phá bỏ dải phân cách là phương án do Trung tâm Quản lý Giao thông - Hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Xây dựng TPHCM) triển khai, với mục tiêu tối ưu hóa từng mét vuông mặt đường.

    Sở Xây dựng cho biết, việc phá bỏ dải phân cách giúp mặt đường được mở rộng thêm khoảng 2-3m, đồng thời nhằm phục vụ tổ chức lại giao thông theo hướng linh hoạt hơn. Cụ thể, vào buổi sáng sẽ ưu tiên tăng số làn xe theo hướng vào trung tâm, trong khi buổi chiều sẽ điều chỉnh theo chiều ngược lại để giảm áp lực ùn tắc.
    Sở Xây dựng cho biết, việc phá bỏ dải phân cách giúp mặt đường được mở rộng thêm khoảng 2-3m, đồng thời nhằm phục vụ tổ chức lại giao thông theo hướng linh hoạt hơn. Cụ thể, vào buổi sáng sẽ ưu tiên tăng số làn xe theo hướng vào trung tâm, trong khi buổi chiều sẽ điều chỉnh theo chiều ngược lại để giảm áp lực ùn tắc.

    Với chiều dài hơn 3km, kết nối cửa ngõ Tây Bắc vào sân bay và trung tâm thành phố, đường Cộng Hòa từ lâu đã trở thành “điểm nóng” ùn tắc.
    Với chiều dài hơn 3km, kết nối cửa ngõ Tây Bắc vào sân bay và trung tâm thành phố, đường Cộng Hòa từ lâu đã trở thành “điểm nóng” ùn tắc. Vì vậy việc phá bỏ dải phân cách sẽ giúp giảm kẹt xe đáng kể cho tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

    Theo dữ liệu từ Sở Xây dựng TPHCM, tuyến đường này ghi nhận lưu lượng hơn 500.000 lượt phương tiện mỗi ngày đêm, thuộc nhóm cao nhất thành phố. Đặc biệt vào giờ cao điểm, áp lực giao thông thường xuyên vượt quá 150% năng lực thông hành.
    Theo Sở Xây dựng TPHCM, tuyến đường này ghi nhận lưu lượng hơn 500.000 lượt phương tiện mỗi ngày đêm, thuộc nhóm cao nhất thành phố. Đặc biệt vào giờ cao điểm, áp lực giao thông thường xuyên vượt quá 150% năng lực thông hành.

    Dự kiến, toàn bộ hạng mục sẽ hoàn thành vào đầu tháng 5/2026. Sau đó, cơ quan chức năng sẽ công bố phương án tổ chức giao thông mới trên toàn tuyến, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc một cách bền vững hơn.
    Dự kiến, toàn bộ hạng mục sẽ hoàn thành vào đầu tháng 5/2026. Sau đó, cơ quan chức năng sẽ công bố phương án tổ chức giao thông mới trên toàn tuyến, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc một cách bền vững hơn.

    Nguyễn Văn

    Tag phá bỏ dải phân cáchdải phân cách đường Cộng Hòacửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhấtdải phân cáchgiảm kẹt xe
     
    TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
    TIN MỚI

    news_is_not_ads=