Acura MDX 2016 - Ảnh AP, Car and Driver

Đạt doanh số 19.407 chiếc trong 4 tháng đầu năm 2015, Acura MDX không chỉ đánh bại các đối thủ Đức mà còn trở thành mẫu SUV hạng sang 3 băng ghế bán chạy nhất trong lịch sử.

Với mức giá thấp hơn các nhãn xe sang nước Đức ít nhất là 5.440 USD, Acura MDX 2016 được đánh giá là một "món hời". Hơn nữa, không giống BMW X5 2015 và Mercedes ML350 2015, bản MDX cơ bản thậm chí còn có tiêu chuẩn ghế bọc da cao cấp.

Nếu như X5 lẫn ML350 đều chỉ có 5 chỗ ngồi, trong khi MDX có đến 3 hàng ghế đủ chỗ cho 7 hành khách. Acura MDX tiêu chuẩn sở hữu camera chiếu hậu hỗ trợ tài xế quan sát đuôi xe, trong khi với chiếc Audi Q7 2015 thì khách hàng phải trả thêm 3.500 USD cho tính năng này. 

Điểm đáng chú ý là giá sàn của MDX 2016 chỉ tăng 100 USD so với bản 2015. Giá bán lẻ đề xuất từ Acura, bao gồm phí vận chuyển, là 43.785 USD cho MDX 2016 cơ bản, dẫn động cầu trước, động cơ V6 công suất 290 mã lực, momen xoắn 267 ft-lbs tại vòng xoay 4.500 rpm, hộp số tự động 9 cấp hoàn toàn mới. Còn MDX 2016 dẫn động 4 bánh giá từ 45.785 USD.

Acura cũng mở rộng các gói tùy chọn cho khách hàng mua MDX 2016 với nhiều khoảng giá khác nhau, đặc biệt là gói phần mềm độc lập - AcuraWatch sử dụng radar và camera cảnh báo người lái về các diễn biến xung quanh xe.

BMW X5 2015 - Ảnh: Motor Trend

Mercedes ML350 2015 - Ảnh: Motor Trend

Trong khi đó, BMW X5 sDrive35i 2015 dẫn động 2 bánh, động cơ tăng áp 6 xylanh công suất 300 mã lực, hộp số tự động 7 cấp có giá bán lẻ từ 53.900 USD. Bản cầu động 4 bánh giá khởi điểm 57.150 USD.

Mercedes-Benz ML350 2015 và Audi A7 2015 giá không dưới 49.225 USD, cho bản ML350 dẫn động 2 bánh, động cơ V6 302 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp; hoặc Q7 3.0 T cơ bản truyền động hoàn toàn, động cơ V6 280 mã lực, hộp số tự động 8 cấp.

Động cơ V6 dung tích 3,5 lít, phun nhiên liệu trực tiếp, trục cam đơn của MDX sở hữu hệ thống Variable Cylinder Management tự động bảo toàn nhiên liệu khi xe không cần tất cả 6 xylanh cùng hoạt động.

Thử nghiệm cho thấy tài xế MDX không thể nhận ra lúc nào các xylanh tắt, nhưng họ và người ngồi trong xe chắc chắn nhận ra tính năng Idle Stop mới khi động cơ tắt cho xe ngừng hẳn. Đây là một công nghệ tiết kiệm nhiên liệu sáng giá của MDX. 

Acura cũng nỗ lực "giảm cân" cho MDX, để với hộp số 9 cấp mà bản 2016 vẫn nhẹ hơn bản 6 cấp trước đó khoảng 30 kg.