Cận cảnh đường BOT quốc lộ 1 hư hỏng bị đề nghị xem xét tạm dừng thu phí

LÊ MINH
và 1 tác giả khác

LÊ MINH

DOÃN HÒA

Đoạn đường BOT quốc lộ 1 từ bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đến nam cầu Bến Thủy xuất hiện hàng loạt điểm hư hỏng, xuống cấp. Nhưng thời gian qua nhà đầu tư sửa chữa chưa triệt để, không đảm bảo yêu cầu thời gian.

Chiều 25-1, ông Cao Xuân Cường - giám đốc chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - cho biết đơn vị đang tập trung duy tu, sửa chữa dự án xây dựng tuyến tránh TP Vinh và dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh.

Theo đó, Cienco 4 đã cân đối nguồn lực triển khai dự án duy tu lần 2 với kinh phí hơn 61 tỉ đồng.

"Tổng diện tích mặt đường được duy tu đợt này khoảng 110.000m², tập trung chủ yếu qua địa bàn thị xã Hồng Lĩnh và huyện Can Lộc. Các đoạn tuyến có bê tông nhựa hư hỏng sẽ được cào bóc, thay bằng lớp bê tông nhựa mới", ông Cường nói.

Chủ đầu tư BOT muốn ngăn xe né trạm thu phí, tỉnh Quảng Nam có chỉ đạo
Xe cộ rủ nhau né trạm thu phí 'cày nát' đường dân sinh: Yêu cầu kiểm tra tải trọng xe
Vì sao chưa tháo dỡ trạm thu phí trên quốc lộ 51?

Theo ông Cường, đến nay diện tích mặt đường được sửa chữa đạt hơn 18.000m².

Mục tiêu đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, đơn vị sẽ xử lý xong các điểm hư hỏng nặng trên tuyến, đảm bảo an toàn giao thông trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Dự kiến đến cuối tháng 6-2024, tất cả các hạng mục còn lại trong phạm vi dự án được phê duyệt sẽ hoàn thành.

Trước đó, Khu quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tại trạm thu phí cầu Bến Thủy do việc khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường BOT đoạn qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu.

Còn theo Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 triển khai khắc phục sửa chữa chưa triệt để, sửa chữa còn manh mún, giặm vá, không đảm bảo yêu cầu đề ra, gây ảnh hưởng đến người và phương tiện tham gia giao thông, có nguy cơ mất an toàn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân, dư luận xã hội và cử tri tỉnh nhà.

Hình ảnh đường BOT quốc lộ 1 từ bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đến nam cầu Bến Thủy hư hỏng do Tuổi Trẻ Online ghi nhận:

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh bắc TP Hà Tĩnh dài 35km có kinh phí hơn 2.400 tỉ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao).

Công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh là đơn vị quản lý, khai thác tuyến đường.

Trải qua thời gian sử dụng, tuyến đường đã nhiều lần xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc nhiều vị trí. Do không được khắc phục một cách triệt để nên tới nay, mặt đường quốc lộ 1 ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu quản lý đường bộ II tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện sửa chữa của đơn vị theo nhiệm vụ được giao.

Trường hợp khắc phục chậm hoặc không đảm bảo chất lượng, tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ pháp lý, làm cơ sở để Cục Đường bộ xem xét tạm dừng thu phí.

Đề nghị xem xét tạm dừng thu phí tuyến BOT đoạn qua Hà Tĩnh

Việc khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường BOT đoạn qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu nên Khu quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ theo quy định để xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tại trạm thu phí cầu Bến Thủy.

LÊ MINH - DOÃN HÒA