Giám đốc truyền thông Mercedes-Benz khoe khéo trình độ kỹ thuật của hãng xe Đức - Video: Tobias Just/LinkedIn
Bốn năm trước, hệ thống treo E-Active Body Control của Mercedes-Benz đã gây sốt nhờ chế độ “Free Driving Assist” trên GLE, cho phép chiếc SUV này “nhún nhảy”, thực tế là nâng hạ gầm liên tục, để thoát khỏi tình huống bị kẹt trong bùn, cát. Dù nhằm mục đích hỗ trợ vận hành, không ít người dùng còn sử dụng chế độ này để giải trí.
Thực tế, E-Active Body Control trên Mercedes-Benz S-Class không có chế độ “nhún nhảy” như trên GLE và GLS. Song Tobias Just, người đứng đầu bộ phận truyền thông của Mercedes-Benz, đã chia sẻ lên LinkedIn một video thú vị cho thấy một chiếc S-Class đang “nhảy nhót” liên tục. Có lẽ, các kỹ sư của Mercedes-Benz đã “vọc” vào phần mềm S-Class để kích hoạt khả năng này.
Việc Mercedes-Benz S-Class “nhún nhảy” có lẽ không quá cần thiết, ít khi nào người ta lại mang chiếc xe sang này đi vào những cung đường xấu. Nhưng E-Active Body Control cùng với hệ thống Pre-Safe Impulse Side ấn tượng bởi khả năng kiểm soát lực nâng và giảm chấn ở từng bánh xe, từ đó hạn chế hiện tượng vặn xoắn và rung lắc thân xe.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận