Bộ GTVT nói tiến độ chung được kiểm soát

Phát biểu tại phiên họp tổ của Quốc hội ngày 27-10, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng dự án sân bay Long Thành là rất lớn nhưng triển khai trong bối cảnh có những biến động không lường trước được. Sau dịch COVID-19 lại đến cuộc chiến Nga - Ukraine đã tác động đến giá nguyên vật liệu xây dựng tăng rất cao.

Ông Thắng cũng dẫn lại báo cáo của tỉnh Đồng Nai về việc thời điểm đó, các nhà thầu bỏ thầu vì đơn giá tăng rất cao, cộng thêm tác động tiêu cực của dịch COVID-19 khiến nhiều doanh nghiệp không đủ khả năng để làm tiếp. Tuy nhiên đến nay các dự án này đang được khởi động và triển khai trở lại.

Ông Thắng khẳng định có thể chậm giải phóng mặt bằng và gia hạn tới 2024 nhưng tiến độ chung đang kiểm soát được. "Tổng thể nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm", ông Thắng khẳng định. Hiện bộ đang chỉ đạo rất quyết liệt các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ đến mức tối đa và cố gắng phấn đấu vượt tiến độ.

Còn Phó bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Quản Minh Cường cho biết còn 64ha chưa thu hồi nhưng chủ yếu nằm bên ngoài, không thuộc trung tâm dự án nên việc giải phóng mặt bằng tiếp theo không ảnh hưởng thi công sân bay. Ông nêu rõ những phát sinh mang tính khách quan vô cùng lớn bên cạnh cũng có lý do chủ quan. Đồng Nai sẽ cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ này.

* Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức:

Có sự hiểu nhầm về tiến độ giải phóng mặt bằng

Đồng Nai được Chính phủ giao làm chủ đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành. Đến nay việc bồi thường ở phạm vi 5.000ha làm sân bay đã xong. Tuyến T1, T2 kết nối vào sân bay cũng đã bồi thường xong. Phần đất giai đoạn 1 làm sân bay, tỉnh cũng đã bàn giao cho chủ đầu tư.

Vừa qua Đồng Nai có báo cáo để Chính phủ trình kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV điều chỉnh một số nội dung của nghị quyết 53 về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành kéo dài niên độ đến năm 2024 với mục đích là để giải ngân nguồn vốn còn trong kho bạc.

Vì sao? Trước đó Quốc hội cho niên độ giải ngân tiền ở dự án trên, từ năm 2017 - 2021. Tuy nhiên dịch bệnh COVID-19 phải giãn cách xã hội nhiều lần nên việc đo đạc, kiểm đếm, bồi thường đất cho dân gặp rất nhiều khó khăn, kéo dài. Việc kéo dài hết niên độ nêu trên nên vướng không giải ngân được tiền để bồi thường.

Do đó UBND tỉnh phải xin ý kiến, ứng ngân sách địa phương chi trả cho dân nên mới kịp thời gian để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư khởi công một số hạng mục ở sân bay như vừa qua.

Việc tỉnh xin kéo dài niên độ đến năm 2024 nhằm lấy lại nguồn tiền trung ương đã phê duyệt, trả lại tiền ứng từ ngân sách của tỉnh. Tuy nhiên có người vẫn hiểu nhầm là đến nay chưa bồi thường xong nên Đồng Nai mới xin điều chỉnh kéo dài làm dự án đến năm 2024. Nói tỉnh làm chưa xong giải phóng mặt bằng, kéo dài đến năm 2024 là hiểu nhầm.

Về những việc Đồng Nai sẽ làm tiếp khi một số nội dung ở nghị quyết 53 được điều chỉnh, cho kéo dài niên độ giải ngân vốn, ông Đức cho hay UBND tỉnh sẽ giải ngân hoàn trả lại tiền đã ứng từ ngân sách cho tỉnh làm bồi thường. Tiếp đó hoàn chỉnh các công trình hạ tầng xã hội ở khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn bởi hiện nay một số công trình ở khu tái định cư đang tiếp tục làm nhưng chưa thể giải ngân được.

* Chị Thùy Dương (cư dân khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn):

Mong sớm ổn định cuộc sống

Tôi ở xã Suối Trầu cũ (nay giải thể sáp nhập vào xã Bình Sơn), hầu hết người dân ở xã đã di dời, bàn giao mặt bằng. Trong đó rất nhiều hộ ra khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn xây nhà ở ổn định. Hiện các trường học vẫn chưa hoàn thiện nên mong muốn lớn nhất của tôi là các trường học sớm hoàn thành, tạo thuận tiện việc học hành cho con em trong khu tái định cư.

Mặt khác vẫn còn một số ít hộ dân xây nhà xong nhưng chưa có điện, phải kéo nhờ các hộ khác. Một số ít hộ chưa được bốc thăm tái định cư nên rất khó khăn. Đồng thời các hạ tầng xã hội khác cũng cần được quan tâm bởi người dân đã ra ở đông, nhu cầu lớn.

Về nghề nghiệp, hầu hết các bạn trẻ đã đi làm công ty, số khác chọn buôn bán hoặc có công việc riêng. Tuy nhiên những người lớn tuổi xưa có vườn có thể làm nông, chăn nuôi làm kế sinh nhai thì nay rất khó chuyển đổi nghề. Do đó người dân đều mong muốn chính quyền các cấp có biện pháp hỗ trợ, tạo công ăn việc làm phù hợp cho những người lớn tuổi, đặc biệt là nghề nghiệp tại chỗ.