Phát biểu tại buổi lễ, phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Tài đề nghị các quận 2, quận 9, quận Thủ Đức và tỉnh Bình Dương hỗ trợ cho cho nhà đầu tư đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng và tái định cư các hộ dân.

Hiện nay mật độ xe lưu thông trên xa lộ Hà Nội rất lớn, bình quân có 12.000-13.000 xe container vào cảng Cát Lái, do đó Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (gọi tắt là CII) cần có biện pháp thi công tốt nhất để hạn chế ùn tắc giao thông.

Phóng to

Lễ khởi công dự án mở rộng xa lộ Hà Nội - Ảnh: N.Ẩn

Theo ông Lê Vũ Hoàng - tổng giám đốc CII, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội dài 15,7 km, điểm đầu dự án là cầu Sài Gòn và điểm cuối là nút giao Tân Vạn - kết nối với dự án cầu Đồng Nai mới.

Xa lộ hiện hữu rộng 4-6 làn xe sẽ được mở rộng lên 16-20 làn xe như sau: Đoạn 1 từ cầu Sài Gòn đến nút giao thông Bình Thái có lộ giới 153,5 m, trục đường chính 12 làn xe và hai đường song hành 4 làn xe/đường.

Đoạn 2 từ nút giao thông Bình Thái đến nút giao Trạm 2 có lộ giới 113,5 m, trục đường chính 10 làn xe và hai đường song hành 4 làn xe/đường.

Đoạn 3 từ nút giao trạm 2 đến nút giao Tân Vạn có lộ giới 113,5 m, trục đường chính 8 làn xe và hai đường song hành 4 làn xe/đường.

Theo CII, xa lộ Hà Nội được mở rộng lộ giới vì tuyến đường này được bố trí 2 tuyến ống cấp nước lớn, cung cấp nước cho TP.HCM và sẽ có tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Theo kế hoạch, dự án mở rộng xa lộ Hà nội giai đoạn 2 sẽ hoàn thành vào năm 2012.