Cấm xe ba gác, trở lại thời… xe trâu

Đ.VỊNH

TT (An Giang) - Tại nhiều tỉnh ĐBSCL đang kỳ thu hoạch lúa. Tuy nhiên việc cấm xe ba gác, công nông tự chế hoạt động khiến khâu vận chuyển lúa từ ruộng về nhà, đưa đi tiêu thụ gặp nhiều khó khăn. Ở nhiều nơi, phương tiện vận chuyển duy nhất là... xe trâu (ảnh).

Phóng to

Ảnh: Đ.VỊNH

TT (An Giang) - Tại nhiều tỉnh ĐBSCL đang kỳ thu hoạch lúa. Tuy nhiên việc cấm xe ba gác, công nông tự chế hoạt động khiến khâu vận chuyển lúa từ ruộng về nhà, đưa đi tiêu thụ gặp nhiều khó khăn. Ở nhiều nơi, phương tiện vận chuyển duy nhất là... xe trâu (ảnh).

Tiến độ vận chuyển bằng xe trâu rất chậm và lượng trâu tại địa phương không đủ đáp ứng nhu cầu, nên chi phí vận chuyển bằng phương tiện... bất đắc dĩ này cũng tăng lên. Hiện giá thuê trung bình 5.000-6.000 đồng/bao (loại 50kg), cao hơn xe ba gác, công nông trước đây 3.000 đồng/bao.

......................................

Có gì đó thật trái ngược và hài hước khi so sánh năng suất lúa ngày càng tăng với việc dùng xe trâu để chở nó.

Không biết khi ra quyết định cấm xe ba gác tự chế, và cả xe công nông nữa nhà nước đã tính tới phương tiện thay thế phù hợp chưa? Có thể dùng phương tiện gì để chuyên chở? Tại sao không phải là một tiến trình, và tại sao nhà nước không chỉ đạo cho các ngành công nghiệp cơ khí nghiên cứu, chế tạo các sản phảm có hiệu quả hơn xe ba gác tự chế. Tôi nghĩ khi đó người nông dân sẽ tự động thay thế xe ba gác tự chế bằng sản phẩm đó mà không cần nhà nước phải bắt buộc.