Phóng to

Trên đường cao tốc, nhiều bác tài rất sợ gặp phải “xe rùa” - Ảnh: T.T.D.

Tôi lái ôtô tải đi từ miền Tây lên TP.HCM. Trên tuyến đường dẫn cao tốc, xe của tôi được quy định phải đi trên làn giữa với tốc độ tối đa cho phép là 70km/giờ. Khi mới đi được một đoạn đường ngắn thì ngay phía trước mặt tôi xuất hiện một ôtô tải khác chỉ chạy với tốc độ chừng 30km/giờ. Sau khi quan sát kỹ, tôi thấy làn đường dành cho ôtô con bên trái rất thông thoáng, nơi đây không có lắp đặt biển báo “cấm vượt” và vạch kẻ đường là vạch đứt quãng nên tôi đã bật tín hiệu và xin chuyển sang làn đường bên trái này để vượt qua “xe rùa”. Tôi nghĩ mình đã vượt bên trái một cách hợp pháp, nhưng khi xe tôi vượt qua xe phía trước một cách an toàn và tôi bật tín hiệu xin nhập lại làn đường của mình thì bị cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe và thông báo tôi đã vi phạm lỗi “lấn tuyến”. Tôi có trình bày quan điểm của mình nhưng phía cảnh sát giao thông không chấp nhận, buộc tôi phải ký vào biên bản vi phạm.

Đứng dưới góc độ người công dân, tôi rất vui mừng khi thấy đất nước mình liên tục phát triển, cơ sở hạ tầng luôn được Chính phủ đầu tư. Nhưng ở góc độ người lái xe, mỗi khi có một tuyến đường mới được mở rộng và phân chia làn đường thì tuyến đường đó sẽ trở thành “địa ngục”, bởi trên những tuyến đường này người lái xe phải thường xuyên lâm vào cảnh tiến thoái lưỡng nan.

Trên những con đường này, từng loại xe sẽ được chỉ định làn đường được phép lưu thông. Đường ai nấy đi nghe như có vẻ rất hợp quy tắc, rất an toàn. Nhưng nếu xe phía trước không chạy đúng tốc độ quy định mà cứ di chuyển theo tốc độ “rùa bò” thì lái xe phía sau đành bất lực. Bóp còi, nháy đèn kêu “xe rùa” nhường đường để mình vượt qua, nhưng thường những chiếc “xe rùa” này vẫn cứ thản nhiên đi, không di chuyển sang làn đường bên phải để nhường đường.

Cũng chẳng thấy ai xử phạt hoặc có giải pháp gì đó với những chiếc xe chạy quá chậm như vậy. Các xe phía sau đành phải rồng rắn nối đuôi nhau, đoàn xe cứ dài thêm ra, gây cảnh ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Không ai dám vượt qua “cụ rùa” mặc dù vạch kẻ đường tại đây chỉ là vạch đứt quãng, không có biển báo cấm vượt và làn đường bên cạnh rất thông thoáng. Dù ai nấy đều phẫn nộ khi đoàn xe cứ phải túc tắc theo “xe rùa” nhưng đành cắn răng chịu đựng. Bởi nếu vượt qua thì sẽ bị lỗi lấn tuyến, đi sai làn đường, với mức phạt 1 triệu đồng, còn đối với những khu vực áp dụng thí điểm là 1,7 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày.

Tôi nghĩ cái cảnh đoàn xe cứ phải “bò” theo sau một chiếc xe chạy quá chậm trên đường cao tốc hoặc quốc lộ không chỉ là nỗi khổ của các tài xế phải chậm thời gian lịch trình chuyến đi, mà còn là sự lãng phí rất lớn cho xã hội khi tốn thêm nhiều xăng, mất thêm nhiều thời gian của nhiều người, có khi nhiều công việc khẩn cấp bị dang dở... Tôi cho rằng nỗi khổ của nhiều lái xe khi phải chạy sau một chiếc “xe rùa” có nguyên nhân từ công tác phân chia làn đường hiện nay chưa thật sự khoa học, chưa phù hợp với thực tế. Bên cạnh đó, dường như cũng còn thiếu những biện pháp xử lý với trường hợp “xe rùa” này. Cánh tài xế chúng tôi chỉ mong sẽ sớm có sự điều chỉnh để giúp chúng tôi có thể chạy xe đúng tốc độ trên những con đường đã được mở rộng thông thoáng.