GM đang đặt cược vào công nghệ pin lithium giàu mangan (LMR) để giảm mạnh giá xe điện. Hãng cho biết mẫu bán tải điện Silverado EV có thể rẻ hơn khoảng 6.000 USD mà vẫn giữ nguyên tầm hoạt động hơn 640km.
Không tìm được mẫu xe điện phù hợp nhu cầu, một người đàn ông 67 tuổi tại Ấn Độ đã tự chế tạo ô tô điện để đi làm hằng ngày. Chiếc xe có thể chạy 60km với chi phí điện khoảng 5 rupee (gần 1.400 đồng).
Dongfeng cho biết sẽ sản xuất hàng loạt pin thể rắn từ nửa cuối năm 2026. Công nghệ mới được kỳ vọng giúp xe điện đi hơn 1.000km mỗi lần sạc, đồng thời cải thiện đáng kể độ an toàn so với pin lithium-ion hiện nay.
Mẫu xe điện giá rẻ Olinia Uno do Mexico tự phát triển có giá dự kiến chỉ 8.600 USD, chở được 6 người và được xem là bước đi chiến lược nhằm giảm phụ thuộc vào xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Toyota tiếp tục bảo vệ chiến lược phát triển nhiều loại hệ truyền động song song. Chủ tịch Akio Toyoda cho rằng việc chuyển đổi quá nhanh sang xe điện có thể không phù hợp với mọi thị trường và người dùng.
Ngành xe máy thế giới đang chứng kiến sự dịch chuyển đáng chú ý khi các doanh nghiệp châu Á tăng tốc mạnh mẽ. Trong đó, VinFast trở thành cái tên nổi bật nhất với mức tăng trưởng hơn 200%.
Lực lượng cảnh sát giao thông Indonesia đã đưa vào sử dụng hệ thống xử phạt giao thông ETLE mới. Đáng chú ý, chiếc xe mang theo thiết bị bay drone là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VinFast VF 3.
