06/08/2010 03:30 GMT+7

Giải pháp hạn chế tắc nghẽn phà Vàm Cống

nguyenhuuduclx@...

TTO - Tôi là một công dân tỉnh An Giang, hàng tuần thường xuyên đi học từ Long Xuyên đến TP.HCM và về ngược lại. Rất nhiều lần qua phà Vàm Cống, xin có một số ý kiến như sau (đây cũng là ý kiến của không ít người qua phà và cả cánh tài xế).

Một cảnh kẹt xe ở phà Vàm Cống - Ảnh: http://maivang.nld.com.vn

Hiện nay, tại hai đầu bến phà phía Lấp Vò (Đồng Tháp) và phía Vàm Cống (Long Xuyên) thường xuyên bị kẹt xe, hầu như diễn ra hàng ngày dù theo tôi, lưu lượng xe cũng không đến nổi quá tải so với công suất hoạt động của phà Vàm Cống.

Cũng theo chúng tôi, tình hình kẹt xe tại đây có thể là do một số nguyên nhân sau:

Thứ nhất: Vận tốc phà Vám Cống chạy rất chậm so với những bến phà khác (trong lúc xe đang bị kẹt);

Thứ hai: Tại mỗi bến, Bonton phà được thiết kế cho 4 chiếc phà có thể cập bến cùng một lúc, nhưng thực tế tại mỗi Bonton chỉ cho một chiếc phà cập bến, khi chiếc này lui ra thì chiếc khác mới cập vào (mặc dù phà đến rất lâu nhưng cũng phải chờ chiếc này xuất bến thì chiếc khác mới cập vào). Đây chính là nguyên nhân chính dẫn đến kẹt phà.

Một số tài xế cho rằng tài công làm vậy là để ít hao nhiên liệu, bởi nếu chạy nhanh và nhiều phà cập bến cùng một lúc sẽ tốn hao nhiên liệu nhiều hơn.

Từ thực tế đã trải qua, chúng tôi mạnh dạn góp ý như vậy chỉ với mong muốn ban giám đốc phà Vàm Cống kiểm tra lại tình hình vận hành của phà hiện nay để khắc phục trong thời gian tới giúp bà con mình.