RSS

​Sau quyết toán, 13 dự án BOT giảm hơn 92 năm thu phí

15/05/2017 21:37 GMT+7

TTO - Trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo Vụ Đối tác công - tư (PPP - Bộ GTVT) cho biết có 13 dự án giảm thời gian thu phí 92 năm 3 tháng, có 4 dự án phải tăng thời gian thu phí với tổng thời gian 24 năm 5 tháng.

Đây là kết quả qua thỏa thuận quyết toán từng phần hoặc toàn bộ giai đoạn xây dựng 19 dự án BOT đường bộ.

Theo một lãnh đạo Bộ GTVT, với các dự án BOT tổng mức đầu tư ban đầu và thời gian thu phí ban đầu là tạm tính. Bởi khi lập phương án đầu tư thì căn cứ vào các số liệu thô để tính phương án tài chính dự án.

Giai đoạn thẩm định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền với dự án cũng là tạm tính vì vẫn có những phát sinh, phát giảm trong quá trình thực hiện mà chưa biết được.

Theo Nghị định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình, tổng mức đầu tư xây dựng công trình là chi phí dự tính của dự án, làm cơ sở để chủ đầu tư lập kế hoạch và quản lý vốn thực hiện đầu tư công trình.

Sau khi hoàn thành, có những dự án có giá trị thực tế thấp hơn tổng mức đầu tư dự toán do những yếu tố như: chi phí dự phòng không dùng đến vì trượt giá thấp hơn dự báo, tiến độ thi công nhanh hơn thực tế, giải phóng mặt bằng ít hơn khối lượng ước tính, giảm quy mô dự án, lựa chọn giải pháp kỹ thuật hợp lý để tiết kiệm hơn…

Thời gian qua, Bộ GTVT đã  rà soát các dự án BOT trên nguyên tắc có kiểm toán độc lập hoặc kiểm toán Nhà nước và các cơ quan thanh tra.

Sau đó, lấy giá trị thực tế của dự án, căn cứ doanh thu, lưu lượng xe thực tế để điều chỉnh hợp đồng BOT của từng dự án. Việc giảm thời gian thu phí của nhiều dự án là do giá trị quyết toán giảm so với tổng mức đầu tư tạm tính ban đầu và  tăng trưởng lưu lượng xe.

Thời gian qua, Bộ GTVT đã rà soát các dự án BOT theo đúng các trình tự thủ tục quy định của pháp luật và hợp đồng BOT trên nguyên tắc có kiểm toán độc lập hoặc kiểm toán Nhà nước và các cơ quan thanh tra, sau đó lấy giá trị cuối cùng để quyết toán dự án, tính toán lại hợp đồng và thời gian thu phí.

4 dự án phải kéo dài thời gian thu phí với tổng số 24 năm 5 tháng

Các dự án này tăng thời gian thu phí do lưu lượng xe sụt giảm so với dự báo và doanh thu thực tế thấp hơn nhiều so với phương án tài chính trong hợp đồng BOT trước đó.

- Dự án cầu Mỹ Lợi (tại quốc lộ 50, Tiền Giang) tăng thời gian thu phí thêm 16 năm 2 tháng (từ 28 năm 4 tháng lên 44 năm 6 tháng)

- Dự án cầu Yên Lệnh quốc lộ 28 kéo dài thời gian thu phí 4 năm 3 tháng (từ 17 năm 1 tháng lên 21 năm 4 tháng)

- Dự án quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long kéo dài thời gian thu phí 3 năm (từ 16 năm 4 tháng lên 19 năm 4 tháng)

- Dự án quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thủy - TP Hà Tĩnh kéo dài  thời gian thu phí 1 năm (từ 20 năm 5 tháng lên 21 năm 5 tháng).

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, Bộ này đang tiếp tục tiến hành quyết toán các dự án BOT. Khi quyết toán xong sẽ công khai toàn bộ thời gian thu phí còn lại, mức thu của từng dự án.

Ngày 3-5 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ phê duyệt quyết toán các dự án BOT, BT hoàn thành.

Thủ tướng giao Bộ GTVT chịu trách nhiệm rà soát từng hợp đồng BOT, BT đã ký và tuân theo các quy định pháp luật  trong từng thời kỳ để có phương án xử lý phù hợp đối với từng dự án cụ thể.

DANH SÁCH 13 DỰ ÁN BOT GIẢM THỜI GIAN THU PHÍ

TT

TÊN DỰ ÁN

NHÀ ĐẦU TƯ

Thời gian thu phí dự tính

Thời gian thu phí sau quyết toán

Thời gian giảm trừ thu phí

1

Dự án quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa

BOT đường tránh Thanh Hóa

27 năm 8 tháng

7 năm 7 tháng

20 năm 1 tháng

2

Dự án quốc lộ 10 đoạn cầu Tân Đệ- La Uyên km 92+600 đến km 98+400

TASCO

21 năm 3 tháng

11 năm 9 tháng

9 năm 6 tháng

3

Dự án cầu Đồng Nai và tuyến hai đầu cầu

Tổng công ty Xây dựng số 1

29 năm 11 tháng

21 năm 4 tháng

8 năm 7 tháng

4

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn km 1793+600 – km 1824+00 tỉnh Đắk Nông

Liên danh Toàn Mỹ 14- Băng Dương

21 năm 7 tháng

12 năm 11 tháng

8 năm 8 tháng

5

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn km 1063 – km 1092 tỉnh Quảng Ngãi và tuyến tránh Đức Phổ

Thiên Tân - Thành An

20 năm 11 tháng

13 năm 3 tháng

7 năm 8 tháng

6

Dự án quốc lộ 1 tuyến tránh TP Vinh

Cienco 4

17 năm 3 tháng

9 năm 11 tháng

7 năm 4 tháng

7

Dự án hầm đường bộ qua đèo Ngang

Tổng công ty Sông Đà

18 năm 5 tháng

12 năm 3 tháng

6 năm 2 tháng

8

Dự án thành phần 1- Dự án đầu tư xây dựng cầu Cổ Chiên, quốc lộ 60

Cienco 1- Tuấn Lộc

16 năm 11 tháng

10 năm 10 tháng

6 năm 1 tháng

9

Dự án cầu Rạch Miễu

BOT cầu Rạch Miễu

18 năm 3 tháng

12 năm 3 tháng

6 năm

10

Dự án BOT quốc lộ 51

BVEC

24 năm 8 tháng

20 năm 6 tháng

4 năm 2 tháng

11

Dự án tăng cường mặt đường quốc lộ 1 Phan Thiết - Đồng Nai

Tổng công ty 319

22 năm 7 tháng

18 năm 10 tháng

3 năm 9 tháng

12

Dự án cải tạo quốc lộ 1K

Liên danh 194- Cienco 6- CT Phú Thọ

18 năm 2 tháng

15 năm 8 tháng

2 năm 6 tháng

13

Dự án quốc lộ 1 đoạn tránh TP Biên Hòa

Doanh nghiệp Đồng Thuận

13 năm 1 tháng

12 năm 9 tháng

4 tháng

TUẤN PHÙNG

Bình Luận

Vui lòng nhập nội dung bình luận.

Gửi
Về đầu trang
Top