Xe khách chở 43 người nát bươm. Vụ tai nạn sáng 17-5-2017 tại thị trấn Chư Sê, Gia Lai làm 13 người chết, 32 người bị thương - Ảnh: ĐÌNH VĂN

Sáng 20-9, phát biểu tại lễ ký kết giữa Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Bosch Việt Nam về thỏa thuận hợp tác trong các lĩnh vực nghiên cứu về tai nạn giao thông đường bộ, ông Khuất Việt Hùng - phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - cho biết trong 8 tháng đầu năm 2017, cả nước xảy ra 12.775 vụ tai nạn giao thông làm 5.422 người chết và 10.543 người bị thương.

So với 8 tháng đầu năm 2016, tai nạn giao thông giảm 859 vụ, giảm 318 người chết và giảm 1.226 người bị thương.

Ông Hùng cũng cho biết số liệu công bố bình quân mỗi năm ở Việt Nam có khoảng 8.670 người chết vì tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đây là số liệu được cảnh sát giao thông ghi nhận tại hiện trường.

Thưc tế nếu đúng quy định quốc tế thống kê tử vong sau 30 ngày xảy ra vụ tai nạn giao thông, thì theo thống kê của Bộ Y tế năm 2015 có khoảng 15.386 người chết, tức gần gấp đôi số người chết được ghi nhận tại hiện trường do cảnh sát giao thông thống kê.

Giải thích với một số đại biểu các nước dự Hội nghị An toàn giao thông Đông Á lần thứ 12 tại TP.HCM vì sao Việt Nam có đến 2 số liệu người chết vì tai nạn giao thông, ông Hùng cho biết sở dĩ công bố có hơn 8.000 người chết mỗi năm do sử dụng số liệu ghi nhận tại hiện trường.

"Hiện mỗi quốc gia quy định khác nhau về sử dụng dữ liệu để công bố về số người chết vì tai nạn giao thông. Thực tế số người chết vì tai nạn giao thông ở Việt Nam phải hơn 15.000 người mỗi năm" - ông Hùng nói.

Ông Guru Mallikarjuna - tổng giám đốc Bosch Việt Nam - cho biết an toàn giao thông là mối quan tâm của nhiều quốc gia. Việc giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường an toàn giao thông đòi hỏi sự hợp tác từ nhiều phía: nhà nước, nhà trường, các tổ chức, cộng đồng…

Theo đó, ngành công nghiệp ôtô có những tác động đáng kể, việc sản xuất công nghệ an toàn có thể bảo vệ người lái xe.