Xe Mỹ "mất mát" nhiều hơn ở châu Âu 

Ford đã bị thất thoát 190 triệu USD trong quý đầu năm 2012 ở các thị trường quốc tế, gồm châu Âu, Nam Mỹ và châu Á - Thái Bình Dương. Trong đó riêng châu Âu là 149 triệu USD.

Giám đốc tài chính Robert Shanks cho biết điều kiện ở châu Âu đang "ngày một khó khăn", khi các nhà sản xuất đẩy mạnh giảm giá để tăng doanh số bán hàng, hiện đang ở mức thấp nhất trong hơn một thập kỷ. Ông dự báo Ford sẽ thiệt hại gấp ba lần con số 190 triệu USD trong quý 2 này.

Thua lỗ ở nước ngoài 500-600 triệu USD trong quý 2-2012 sẽ làm suy giảm lợi nhuận tổng thể của Ford, mặc dù nhận được tin tốt từ thị trường Bắc Mỹ và kết quả khả quan tại quỹ tài chính Ford Credit. Trước đó, hãng dự báo tổn thất quý 2 gần bằng quý 1.

Cổ phiếu Ford hôm thứ năm 28-6 giảm 3%, vài giờ sau khi các dự báo yếu ớt được đăng tải trực tuyến. Tuy vậy, Hãng Ford vẫn chịu ít tổn thất tại châu Âu hơn General Motors. Tổng thiệt hại của GM trong quý 1-2012 là 256 triệu USD. Hiện GM đang lên kế hoạch đóng cửa ít nhất một nhà máy lắp ráp ở đây.

Ông Shanks cho biết Hãng Ford đang có "công suất dư thừa" tại châu Âu nhưng không tiết lộ thông tin có thể đóng cửa nhà máy.

Ford có 8% thị phần ở châu Âu, bán tổng cộng 15,3 triệu ôtô năm 2011. Hãng kiếm được 1,4 tỉ USD trong quý 1 nhờ sức mua mạnh ở Bắc Mỹ. Ford cũng cho biết đang phải đối mặt với "áp lực cạnh tranh giá cả ngày càng tăng " ở Nam Mỹ và phải tiếp tục đầu tư lớn để bắt kịp các hãng khác ở châu Á, như GM.

MINH ĐĂNG (Theo New York Times)