Tag: di dời ga Sài Gòn

TTO - Dời ga xe lửa Sài Gòn ra khỏi nội thành, hoặc giữ ga phục vụ cho tuyến đường sắt trên cao? Tuổi Trẻ Online ghi nhận một số ý kiến của người dân về vấn đề này. Còn bạn?

TTO - Xung quanh tranh luận: "Dời hay không dời ga Sài Gòn", các chuyên gia chọn giải pháp dung hòa là: dời ga Sài Gòn ra ga Bình Triệu và chọn ga Bình Triệu làm ga trung tâm. Còn bạn?

TTO - Đó là ý kiến của Phó chủ tịch Ủy ban An toàn 
giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng. Theo ông, không thể muốn dời là dời một cách cảm tính, "chẳng hạn, số ôtô chiếm 6% số xe nhưng lại gây 25% số tai nạn...

TTO - Nghe thông tin gì chưa? Ga Sài Gòn sẽ chẳng dời đi đâu hết…- Sao kỳ dzậy? Đang tranh luận tưng bừng chưa ngã ngũ mà…

TTO - Kiếm đâu ra 1 tỉ USD xây đường sắt trên cao; tàu đẩy va chạm cầu Ghềnh vỡ nát khi cẩu lên; thang máy làm chết nam sinh: do ngoại lực tác động;... là những thông tin đáng chú ý trong ngày 30-3.

TTO  - Bàn chuyện dời hay không dời ga Sài Gòn (ga Hòa Hưng), theo tôi nên có thêm nhiều nghiên cứu về tính khả thi, đi sâu vào tính toán hiệu quả.

TTO - Ông NGUYỄN VĂN TÁM, phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tin rằng tuyến đường sắt trên cao Bình Triệu - Hòa Hưng sẽ sớm xây dựng. Ông nói:

TTO - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết như vậy khi trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 26-3 về việc nên hay không nên di dời ga Sài Gòn.

TTO - Tính đến 17g chiều 27-3, gần 40.000 bạn đọc đã bấm nút "Không dời ga Sài Gòn", thay đổi ngoạn mục tỉ lệ thăm dò  trên tuoitre.vn những ngày qua.

TTO -   "Ở Việt Nam, nhiều nhà quản lý muốn đô thị hóa đến đâu thì dời ga xe lửa đến đó" - Đó là ý kiến của kiến trúc sư KTS Ngô Viết Nam Sơn. Cùng với ông là ý kiến của TS Vũ Anh Tuấn (ĐH Việt Đức, Bình Dương).