Tại hội thảo, nhiều ý kiến cho rằng ý thức của người dân chưa cao và hạ tầng giao thông yếu kém đã gây nên tình trạng lộn xộn trong giao thông hiện nay. Tuy nhiên, việc thiếu gương mẫu của các cơ quan công quyền, nhất là những người thực thi luật giao thông như cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông cũng làm tăng sự lộn xộn về giao thông.

Họa sĩ Trần Khánh Chương phản ảnh nhiều trường hợp cảnh sát giao thông không đứng công khai để điều tiết giao thông mà đứng ở chỗ khuất để rình bắt vi phạm; xe cảnh sát để tùy tiện trên lòng đường, vỉa hè trong khi đó là nơi cấm để xe; thanh tra giao thông thay vì đi kiểm tra hệ thống cầu, đường có an toàn, đảm bảo giao thông hay không thì lại tập trung đi... xử phạt. Theo ông Chương, để xây dựng văn hóa giao thông, cơ quan công quyền phải gương mẫu thực hiện trước rồi hướng dẫn dân thực hiện theo. Xử phạt là cần nhưng phía sau xử phạt là giáo dục, trước khi phạt nên hướng dẫn cho người dân, như vậy hiệu quả sẽ tốt hơn.

Giáo sư Vũ Khiêu cho rằng để có văn hóa giao thông, cần thực hiện hai biện pháp trừng phạt và giáo hóa. Trừng phạt phải nghiêm theo tinh thần pháp trị, đã sai là phạt, không có chiếu cố tùy tiện tha, tùy tiện phạt. Còn giáo hóa là việc nhà trường, gia đình phải làm để răn dạy, tuyên truyền ý thức cho con cái trong việc tham gia giao thông.