- Tình trạng vi phạm chất lượng xăng dầu không phải đến bây giờ mới được phát hiện mà qua các cuộc thanh tra đo lường, chất lượng xăng dầu trên toàn quốc các năm 2003, 2008, các đoàn thanh tra liên ngành đã phát hiện không ít cơ sở kinh doanh xăng dầu vi phạm.

Nỗi lo xăng dỏmLại phát hiện cây xăng đong thiếu

Năm 2003, thanh tra 4.474 cơ sở kinh doanh xăng dầu với 14.750 cột đo nhiên liệu thì phát hiện 1.267 cơ sở vi phạm về đo lường, chất lượng (chiếm 29%), xử phạt vi phạm hành chính trên 2 tỉ đồng. Năm 2008 thanh tra 2.948 cơ sở thì phát hiện 456 cơ sở vi phạm về đo lường, chất lượng (chiếm 15,4%).

Phóng to

Đại lý bán lẻ xăng dầu Nguyễn Oanh, 705 Phan Văn Trị, P.7, Q.Gò Vấp là một trong những cửa hàng bị phát hiện đong thiếu xăng -Ảnh: MINH ĐỨC

* Ông đánh giá thế nào về tác hại của việc kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chất lượng?

- Vi phạm về chất lượng có tác hại lớn hơn so với vi phạm về đo lường, vì nếu đong thiếu thì người tiêu dùng chỉ bị thiệt hại về lượng xăng, thiệt hại về tiền; còn bán xăng không đảm bảo chất lượng, đưa các chất phụ gia độc hại vào xăng thì gây ảnh hưởng xấu tới tuổi thọ, hỏng các chi tiết của động cơ, khi đó thiệt hại lớn hơn. Điều này cũng giống như người tiêu dùng ăn phải thực phẩm không đảm bảo chất lượng.

* Thưa ông, chúng ta thường xuyên thanh tra, kiểm tra và có những quy định về chế tài nhưng tại sao tình trạng trên vẫn diễn ra?

- Thật ra tình trạng kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chất lượng chủ yếu xảy ra đối với những tổ chức, cá nhân kinh doanh xăng dầu nhỏ lẻ và họ chủ yếu chỉ nghĩ đến lợi nhuận, coi thường hoặc không am hiểu pháp luật. Trước đây chúng ta đã có quy định về xử phạt nhưng mức tiền phạt quy định chưa cao.

Theo quy định mới trong nghị định số 54/2009/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa có hiệu lực từ ngày 31-7, mức xử phạt sẽ đủ răn đe hơn. Chẳng hạn, trong trường hợp kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chất lượng, mức phạt có thể từ 3-5 lần tổng giá trị hàng hóa vi phạm tại thời điểm vi phạm.

Nếu vi phạm nặng, có hệ thống, sẽ đề nghị ngành công thương rút giấy phép kinh doanh xăng dầu. Việc này đã làm, ví dụ như năm 2008 Bộ Khoa học - công nghệ đã đề nghị Bộ Công thương chỉ đạo rút giấy phép kinh doanh xăng dầu của trên 50 tổ chức, cá nhân gian lận đo lường trong sử dụng cột đo nhiên liệu.

Ngoài ra, tôi cho rằng hình thức công khai trên báo danh sách các cơ sở kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chất lượng cũng có tác dụng rất tốt.

* Cảm ơn ông.