Khi đại biểu Quốc hội và HĐND TP Hà Nội tại các huyện Ba Vì, Mỹ Đức, Quốc Oai và thị xã Sơn Tây tiếp xúc cử tri, người dân đã phản ảnh điều bất hợp lý này. Cụ thể cùng chặng đường xấp xỉ 40km, các xe buýt của Hà Nội (cũ) như xe tuyến 15 (Long Biên - Phố Nỉ), xe tuyến 54 (Hà Nội - Bắc Ninh)... chỉ bán vé 7.000 đồng, trong khi đó giá vé xe buýt tuyến số 71 (Mỹ Đình - Sơn Tây), tuyến 70 (Kim Mã - Sơn Tây), tuyến Mỹ Đình - Tế Tiêu, Yên Nghĩa - Sơn Tây, tuyến 74 (Mỹ Đình - Xuân Khanh) đều từ 22.000 đồng trở lên... Đối với các tuyến ngắn, vé xe buýt trên địa bàn Hà Nội (cũ) chỉ 5.000 đồng, nhưng xe buýt trên địa bàn Hà Tây (cũ) từ 10.000-15.000 đồng/vé.

UBND các huyện Ba Vì, Mỹ Đức, Ứng Hòa và thị xã Sơn Tây đã có công văn đề nghị UBND TP Hà Nội có chính sách trợ giá cho xe buýt trên địa bàn, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Ông Nguyễn Hoàng Linh - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội - thừa nhận trên địa bàn TP hiện có một số tuyến xe buýt cùng chiều dài quãng đường nhưng giá vé khác nhau. Ví dụ các tuyến Mỹ Đình - Sơn Tây, Kim Mã - Sơn Tây, Mỹ Đình - Tế Tiêu, Yên Nghĩa - Sơn Tây có cùng chiều dài khoảng 40km, giá vé 22.000 đồng. Còn tuyến Long Biên - Phố Nỉ cũng có chiều dài gần 40km nhưng giá vé chỉ 7.000 đồng.

Theo ông Linh, đây là sự chênh lệch giữa các tuyến xe buýt có trợ giá của TP và những tuyến chưa được trợ giá. Sở Giao thông vận tải TP đã đề nghị TP xét trợ giá các tuyến xe nói trên nhưng TP chưa duyệt.